Серфинг на о. Бали

[trom]

Итак, как я уже раньше писал, в этом году я запланировал поездку в Индонезию на остров мечты Бали.
Цель конечно же поучиться классическому серфингу.
Вводные данные следующие.
Вылет из Сургута 9 июля возврат 31 июля.
Авиаперелет Сургут-Москва-Дубай-Джакарта-Денпасар и обратно тем же макаром...
Вылетел в пятницу 9 июля из Сургута в 19:40 (задержали на 20 минут). Во время взлета пилот обещал, что в Домодедово сядем через три часа, но на подлете он объявил, что очень большой трафик в порту и еще пол-часа кружили над Москвой. Ну не беда - у меня запас есть. Вылет Арабскими авиалиниями в 00:40 по Москве.
Когда включил телефон, пришла СМС-ка с ответом на мой запрос о наличии штрафов ГИБДД. До этого мне приходили только два майских штрафа по 100 рублей, которые я спешно оплатил перед отпуском. А тут сообщают, что у меня еще два штрафа: на 700 рублей от 2008 года и 300 от 2009!!! :shock:  Думаю, капец, через таможню приставы не выпустят!!!
Но, Бог миловал и вот я сижу уже в отлетке аэропорта Домодедово и пишу эти строки.
Перелет до Дубая около 5 часов, там еще 5 часов стыковка. И потом 10 часов лета до Джакарты.
Следующее сообщение уже напишу из Дубая.

[trom]

Итак, я в Дубае!
Перелет прошел в комфорте - таких лайнеров как Боинг 777-200 я еще не видел. Путь в эконом класс проходил через салон бизнес класса. Я и не знал, что можно в таком комфорте летать! Но в эконом классе тоже было получше, чем в наших самолетах.
Во впереди стоящем кресле встроен экран, на котором можно выбирать что тебе больше нравиться. Кино, музыка, свежие новости. Можно даже позвонить по специальной трубке на любое место в салоне, если например вы со своими попутчиками сидите не рядом. А еще прикольная фича - на экран можно выводить изображение с нескольких камер, установленных за бортом. Мне понравилось смотреть как приближается взлетная полоса во время посадки.
В Дубае мне предстоит болтаться 5-6 часов до вылета в Джакарту.
Мое одиночество скрашивает милая девушка из Бразилии по имени Suellenva, если я правильно произношу Болтушка еще та! Но мне полезна языковая практика:)
P.S. вайфай в третьем терминале международного аэропорта Дубая - гавно!

[Sonic]

Trom, я только что прилетел из Дубаи (комадировка была), там валом проституток из Бразилии, так что ты с этой Суелленой только языку практикуйся...  

[trom]

2 Sonic: Проститутки говоришь? Хорошая командировка!!!!  

[trom]

Ну что то я отвлекся...
Продолжаю свой рассказ....
10/07/2010
.... Я уже обожаю Арабские авиалинии!!!!
Спустя 5 часов пребывания в аэропорте Дубая, мы с моей новой бразильской знакомой пошли на посадку. Посадочные талоны нам выдали еще в Москве, так как в Дубаи мы транзитные пассажиры. Места у нас с ней далеко друг от друга, у нее 7 ряд, а у меня аж 43...
НО!!! Когда мы подошли к зоне досмотра у меня забрали мой посадочный и выдали другой с местом в шестом ряду. А это, товарищи, уже БИЗНЕС-КЛАСС!!!!
Я так и не понял, за что мне такая честь, но такой апгрейд сделали не только мне - я видел еще несколько пассажиров, таких же счастливых как я. Суэленва попыталась проапгрейдится по собственной инициативе, но обломалась
Бизнес-класс в салоне Арабских авиалиний - это 5-ти звездочный отель в Турции с ультра олл инклюзив. Первым делом пока мы еще не взлетели, мне предложили на выбор соки яблочный, апельсиновый или шампанское. Угадайте, что я выбрал
Далее принесли меню из которого мне предложили выбрать холодную закуску, горячее и десерт.
Я решил использовать момент на полную катушку и заказал на закуску крабов, а на горячее чудную утку в сливовом соусе, после поедания которой я готов был облизать тарелку.
Но бОльшее удовольствие я получил все таки от самого перелета в кресле бизнесс-класса. Это чудо современной техники с кучей регулировок. Оно мне напомнило настройки сидений в современных Ауди. Коротко - вы можете настроить его в максимально удобное положение для сна - почти горизонтально, причем под ногами у вас выдвигается специальная поставка, то есть ноги не на весу, а вы полностью лежите в удобном ложе.
В кресле  встроен выдвижной экран с функционалом, аналогичным тому, который я описывал выше.
Короче говоря, 9 часов лета для меня пролетели практически не заметно! Еще раз куча благодарностей Эмирейтс!
Самолет сел в 22:50 по индонезийскому времени. Благодаря моему соседу болгарину по имени Александр (он гражданский летчик, и часто летает в Индонезию - знает куда сразу нужно идти, где покупать визу и т.д.) я быстро прошел таможню, но багаж пришлось ждать долго... А мне еще искать ночлег - следующий мой самолет в 10-50 утра, а на улице уже половина первого ночи...
но об этом в следующем посте.

[trom]

11/07/2010
Итак, на улице глубокая ночь, я в аэропорту Джакарты и у меня нет забронированного отеля. Я для начала решил найти, где мне можно купить местную симку и подключиться к и-нету. Но ночью порт Джакарты практически вымирает... Я позвонил Кате. С ней я списался по и-нету еще до начала поездки. Она уже почти неделю на Бали и это у нее уже 4 или 5 приезд сюда. К моему удивлению на Бали время на 1 час больше, чем в Джакарте и я ее разбудил. Прости Катя! Она мне вкратце объяснила, что я напрасно не забукал отель заранее, так как сейчас хай-сизон и отели забиты, но есть шанс поискать дешевый гест-заус на улице Джакса. Я взял такси и поехал прямиком на эту знаменитую у бекпекеров улицу. Однако, когда я туда приехал, я испытал мягко говоря культурный шок. Джакса больше похожа на переулок с односторонним движением, на котором могут разойтись одновременно лишь автомобиль и мотобайк (которых здесь как комаров у нас в Сибири). На улице не смотря, на столь поздний час народу тьма. Все смотрят в барчиках футбол. Я сунулся в несколько отелей, но везде было все занято. Я уже был настроен на то, чтобы дойти до конца этой ужасной улочки, где мне на каждом шагу предлагали комнату, но правда с проституткой в нагрузку :shock: , поймать такси и ехать в третий терминал, откуда у меня должен быть вылет. Когда Джакса закончилась, я вышел на перпендекулярную улицу, которая уже выглядела по-цивильнее. На ней было много строящихся отелей, но были и уже действующие. Я стал заходить во все из них. В третьем по счету, о чудо, мне сказали, что есть свободная комната. Ценник в 50 баксов конечно меня не порадовал, но было уже пол-третьего ночи и я уже был готов на такие жертвы. Отель оказался новеньким - в комнате меня ждала огромная двуспальная кровать со свежим бельем, ТВ, кондер и..... горячая вода!!!
У меня было 4 часа комфортного сна....

[trom]

11/07/2010 - продолжение
Я проснулся в восемь, сдал номер, попросил вызвать мне такси в аэропорт. Минут через 30-40 я уже были в третьем терминале (если бы знал, что так быстро, то поспал бы еще часик).
Увидев третий терминал, я понял, что все таки ангел хранитель у меня есть. Если бы я приехал ночью, то мне пришлось бы ночевать на улице - в терминал запускают только когда началась регистрация вашего рейса.
Терминал видимо совсем новенький. Грамотно организовано пространство. Куча разных кафешек с разной кухней. У меня практически не осталось местных денег из тех, что я поменял на 100 баксов по прилету в Джакарту и я выбрал кафешку с недорогой местной кухней, где с аппетитом съел похлебку из курицы с кукурузой и замечательный лимонный чай.
Мой рейс задержали на пол-часа и я смог еще час полноценно поспать растянувшись на удобных диванах, благо их было много, а народу практически не было.
Перелет из Ждакарты до Денпасара длится где то час сорок. В полете, если заранее не заказал по и-нету, еду не предлагают. Напитки предлагают, но за деньги :evil: Причем цены завышены, но я предусмотрительно заранее купил в терминале отлета в автомате бутылочку воды и попытался досмотреть сон...

На подлете к Денпасару в илюминаторе были чудесные виды, позже постараюсь выложить здесь фотки. Самолет заходит на посадку со стороны океана, а мне повезло - в эти дни пришел свел и были большие волны. Для меня, человека который первый раз видит океан, это было великолепным зрелищем!

Перед отъездом я списывался со своим знакомым Витей. Он работал кайтинструктором на Колоне в Магавише, что в Хургаде, и от друзей я узнал, что он уже год, как живет на Бали. Витя как обещал встретил меня в аэропорту Денпасара. Пока мы ехали на его машине до Куты, он мне вкратце описал ситуацию с арендой жилья в это время. Картинка удручающая... Но есть неплохой вариант. В конце июня сюда приехала Марина - кайтерша из Киева. Он ей помогал искать жилье и она нашла очень удобный вариант - есть гостиница, которая в судебном споре. Она работает, но деньги в ее развитие и персонал не вкладывают. Ресторан не работает, территория особо не убирается. Горничных нет. Но есть чистое белье, прохладная вода и вентилятор. Такое удовольствие стоит 150 баксов в месяц. Меньше чем на месяц они номера не сдают. Прокалькулировав в уме, я понял, что дешевле с такими условиями я жилье не найду, а тем более школа серфинга ВиндиСан находится прямо во дворе этого отеля. И я согласился практически сразу. Марина улетает 14 июля и до этого времени мы поживем вместе...
Ееее-х-уууу! Отпуск  начинается!
С вечера забронировал курс в серф-школе - занятия в 11-30, но надо прийти к 11 и заполнить необходимые документы... Еще Витя предложил с раннего утра поехать на секретный спот - там до прилива могут быть волны и я смогу пофоткать, как они катаются.
Ок! Ложусь по-раньше - часов в 9-10 под крики болельщиков где в соседнем баре я засыпаю...

[trom]

12/07/2010
Подъем в 5 утра. Как и договаривались с Витей, мы должны быть у него без 20 шесть.
По пути на спот заехали за Витиными друзьями. Все очень переживали, что едем на 20 минут позже, чем собирались, и на споте либо волн уже не будет, либо народу будет навалом. Последнее очень удивило, так как спот называется Джимбаран Сикрет.
Машину бросили на дороге и еще минут 15-20 спускались по склону через лесок. Вышли мы на небольшой мыс.

Волны приходили слева под углом, ударялись об этот мыс, после этого формировалась правильная волна, которую парни и ловили. Парни заходили в воду не с берега, а прыгали прямо с этого мыса в тот момент, когда волна подходила совсем близко и уровень воды соответственно поднимался.


Это было чудесное утро! Я первый раз в жизни видел так близко, как катаются на волнах!




Через часа два мы поехали позавтракать. Заехали в какой то варунг (местная недорогая харчевня), где я заказал куриный супчик. К нему подали небольшую тарелочку, на которой был порезан очень мелко перец. Я сдуру высыпал все содержимое тарелочки в суп и съел....
Теперь я знаю, что значит быть драконом!
После возвращения домой и недолгого отдыха я пошел на свое первое занятие в серфшколу.
Для начала я заполнил анкету и заплатил за обучение 1 млн. 500 тыс. рупий. Это на наши деньги получается около 4,5 т.р.
Со мной в группе кроме меня еще были новички: пара Саша с Юлей из Москвы, Оля из Москвы - у нее уже было второе занятие и еще одна девочка, имя которой я не запомнил. У нее было уже шестое и последнее занятие и видимо прогресс шел с большим трудом.
Дима - владелец школы - рассказал нам для начала о том, чем мы будем заниматься на воде, правила безопасности, показал как надо правильно вставать на доску и как стоять на ней.
Затем мы определили, у кого в какую сторону должна быть стойка и попытались на специальном коврике поучиться вставать на доску. Далее мы пошли на пляж.
Кроме Димы с нами на пляж пришли два местных его помощника. Для начала мы размялись и выслушали последние наставления.
И вот первые шаги! Учились вставать на доску в пене - это то во что превращается волна после обрушения - когда волна опрокидывается она образует толстый слой пены, которые стремительно движется к берегу и наша задача была после того как Димины помощники подталкивали нас, лежащих на досках, правильно встать на подгоняемую пеной доску и удерживать равновесие. После падения - а оно неизбежно при наших навыках - мы разворачивали доски носом в океан и, преодолевая прибой, шли пешком обратно к месту следующего старта.
По прошествии какого то времени мы уже должны были сами без помощников стараться выгребать на пену и вставать на доску. Так незаметно прошел час и мы вышли на берег попить водички и выслушать замечания и рекомендации инструктора. Второй час занятий прошел уже более уверенно. Все чаще удавалось правильно и, самое главное ровно, запрыгнуть на доску и докатиться до отмели. Спустя еще один час мы уставшие и довольные, обмениваясь своими впечатлениями, тащили свои доски на станцию. На станции нам объявили, что вечером будет небольшая тусовка на площадке перед станцией и мы все приглашены.
Со своими новыми знакомыми Сашей и Юлей мы пошли пообедать. Выяснилось что Саша работает в рейтинговом агентстве Fitch, а Юля только что закончила ВУЗ и в августе устраивается в буржуйскую юридическую контору. Так что с образованием у ребят все в порядке! Эх говорила мне мама в детстве: "Учись, сынок, учись!!!"...
После обеда я пошел искать алкомаркет по наводкам ребят со станции. Магазин нашел быстро, купил виски Дж.Волкер Red пару больших бутылок КокаКолы и огромный пакетище льда (других размеров не было, да и стоил он копейки). Притащил все это добро на станцию и загрузил в холодильник.
У меня еще оставалось в запасе часа два до вечеринки и я приняв душ лег вздремнуть...
На станции в восемь вечера уже была небольшая движуха. На газоне перед школой постелили циновки, набросали подушек, Дима возился с кальяном, вместо стола на ящики пива водрузили серфовую доску. Народ потихоньку собирался. Когда народу уже было достаточно много появилась Катя (я о ней писал выше) и заявила, что она уже не прочь выпить. Народ одобрил предложение и я выступил в роли бармена зарядив первую порцию стаканов виски с колой. Все разместились на циновке, кто курил кальян, кто сигареты, кто просто общался, все выпивали....
Далее принялись обсуждать какую пиццу будем заказывать и надо ли еще алкоголя. В итоге послали гонцов снабдив их деньгами и ЦУ.
Было весело, обсуждали все и вся, время шло... Среди пришедших было много ребят из России, которые живут на Бали уже очень давно, кто полгода, кто год, кто еще больше. Все как то умудряются зарабатывать себе на жизнь и никто из них без особой нужды не стремиться вернуться в Россию... Интересные люди!
В какой то момент нас всех пригласили пройти на пляж, где Дима уже предварительно выстроил из факелов большой круг. Нам предложили присесть в внутри этого круга. Чем то это напоминало передачу "Последний герой". Дима объявил, что сегодня у нескольких обучающихся был их первый лайн-ап (место, где ловят зеленые волны - следующий уровень после пены) и вручил счастливчикам красивые дипломы с уникальным дизайном.
Народ хмелел, девушки все настойчивее требовали продолжения банкета в каком-нибудь клубе, кто то уснул прямо на пляже
У меня особого желания тусоваться всю ночь не было - я осознавал, что мне завтра в 12 дня на занятия, тем более встал я сегодня рано, и я побрел дрыхнуть. Спиться здесь замечательно!!!!

[trom]

13/07/2010
Итак сегодня я наконец добрался до интернета, поэтому все мои посты идут с запозданием... Постараюсь нагнать!
Встав утром я отправился на поиски харчевни, где я смогу недорого позавтракать и за это получить нахаляву вайфай. Накануне мне рекомендовали одну такую, туда я и направил свои стопы. Идти минут 5-10. Надо наверное взять в аренду мотобайк.
Завтрак затянулся, так как пришлось много писать здесь. Домой я уже пришел за 15 минут до начала занятий, быстро переоделся и пошел в серфшколу.
Сегодня у нас сменился инструктор. Его зовут Артем. Он уточнил каких успехов мы достигли накануне, проверил как мы встаем на доску (на ковриках) и объяснил, что сегодня волны поменьше и они подходят ближе к берегу. Поэтому мы будем пытаться поймать волны и тренировать повороты. Помощников в воде в этот день уже не было, мы сами уже выбирали перед какой волной забираться на доску и пытались выгрести на нее. У меня получалось не всегда, но я был упорный - старался пену пропускать, и выбирать зеленые волны. Пару волн с помощью Артема замечательно поймал, те которые сам ловил, по большей степени либо недогребал, либо носом доску зарывал. В общем занятие это не из простых, но прогресс медленно, но уверенно шел. В конце занятий у меня уже получалось исправлять свои ошибки при вставании на доску - когда я видел, что стою на доске слишком близко к хвосту, я быстро перебегал к носу. Наверное было смешно за мной наблюдать со стороны, как семеню ножками вдоль всей доски
Когда мы вернулись на станцию меня ждал сюрприз - Артем сказал, что я перешел на следующий уровень и завтра я еду на свой первый в жизни лайн-ап! Мои однокурсники завтра будут еще отрабатывать повороты.
Мы с Сашей (его подружка Юля сегодня уезжает домой - видимо они поскандалили после вчерашней вечеринки) пошли после занятий прогуляться по Легиан стрит, затарились серфовыми шмотками от души и отметили покупки в неплохом ресторанчике.
Пока мы сидели в ресторане и общались незаметно наступил вечер. Мы неспешной походкой побрели дальше по Легиан, заходили еще в разные магазины, но уже ничего не покупали. Так дошли до дома. Саше еще предстояло везти Юлю в аэропорт, а я решил накопить сил перед серьезным испытанием - тренировки на лайн-апе - это в основном гребля руками, так что надо восстановиться и набраться сил.
Ну кажется я нагнал упущенное время и теперь по утрам буду выпускать отчет о предыдущем дне.
Всем привет с о.Бали!!! Материте меня!!!

[trom]

14/07/2010
Сегодня проснулся рано, так как Марина, моя соседка, сегодня уезжает и впопыхах собирает свои вещи по всему номеру. Но я вчера предусмотрительно лег спать заранее, так что это не проблема.
Мы договорились с ней, что она не будет отдавать мотобайк и пролоногировали аренду на меня на две недели. Это обошлось мне в 490 тыс. местных денег. Бензин здесь дешевый - литровая бутылка от водки абсолют    стоит 5 тыс. руппий.
Я пошел позавтракать и заодно нагнать те дни, которые не успевал описать в этой ветке.
Занятия были назначены на два часа дня и я особо не торопился.
Ближе к двум часам позвонил Дима и сообщил, что занятия на сегодня отменяются так как в Джимбаране, куда меня и Катю должны были везти на лайн-ап, волны слабые, а здесь, в Куте они наоборот очень большие.
Только я начал думать о том, как провести день, позвонила Катя и вся расстроенная заявила, что от Куты ее уже тошнит и она смерть как хочет куда-нибудь поехать. Я сообщил ей, что взял в аренду байк и мы могли бы поехать на нем. Она резонно поинтересовалась, хорошо ли я вожу байк. У меня был небольшой опыт вождения электробайка в Египте, но я не возил пассажиров. Мы договорились встретиться возле школы и я поехал попробовать свои силы в вождении.
Да! Водить байк я не умею!!! Тем более с пассажиром....
Первая поездка хоть и прошла без аварии, но адреналина я хапнул достаточно! Я и раньше был шокирован движением в Куте - байки шныряют между машинами только свист стоит, но когда я сам выехал на дорогу я понял, что серфинг это детская забава  :shock:
Вернувшись к школе, я еще некоторое время потренировался вождению байка на площадке перед ней.
Когда пришла Катя, я сообщил ей что это плохая идея везти ее сзади себя и пошла на пляж договариваться со своими местными знакомыми, не подбросит ли ее кто нибудь до пляжа Паданг-Паданг. Это заодно решало и вторую проблему - дорогу на Паданг-Паданг не знали ни я ни Катя
В итоге мы поехали на двух байках - впереди Катя на байке с аборигеном, я за ними судорожно вцепившись в руль. Первоначальная идея была такая - абориген довозит Катю до пляжа, а обратно мы возвращаемся уже на моем байке вдвоем, так как я уже должен был приноровиться в вождении и мы должны были запомнить обратную дорогу. Но, увидев как я пару раз не улетел под машину и один раз врезался в байк аборигена, который вез Катю, было принято решение, что абориген вернется за нами вечером. Дорогу конечно я не запомнил, так как все время смотрел, какой поворотник включает абориген и старался успевать вписываться в повороты.
Паданг-Паданг это небольшой пляж южнее Куты и дальше чем Джимбаран. Место действительно красивое. К пляжу нужно спускаться по ступенькам прорубленным в расщелине скалы. Если стоять лицом к океану, то справа можно увидеть большую коралловую отмель, за которой формируются огромные волны, на которых в свою очередь конечно же тусуются тучи серферов. Волны разбиваясь о кораллы на самом пляже формируют течение от берега в океан и надо быть осторожным, находясь в воде.
Мы провели на пляже часа три-четыре, встретили закат - он был не очень впечатляющим, так как была небольшая облачность. Потом вызвали Моза - аборигена, который привез Катю сюда и поехали в Куту. Моза в этот раз видимо специально держал не очень высокую скорость 20-30... чего! надо посмотреть в каких единицах у них спидометр... Ехали мы очень долго как мне показалось. Были очень крутые спуски, где приходилось зажимать и задний и передний тормоз. Уже в самой Куте вписываясь в поворот в маленький переулок, я опять чуть не угодил под колеса минивэна Тойота (что то мне Тойота в Индонезии не нравиться!). Мы заехали поужинать в местный варунг Маланга, где я заказал супчик с морепродуктами Том Янг и в очередной раз изрыгая пламя пытался потушить пожар соком из клубники с... забыл название фрукта...
Вот таким беспокойным был этот день - серфинга не было, но адреналина было хоть отбавляй...

[archy]

А где же картинки?

[Leha_kiter]

Ромка - молодец - крутяк - давай жги по полной! Мы тут за тебя радуемся во всю. 5 с плюсом твоему литературному таланту - красиво излагаешь.
Но 1 - фото девченок в студию. 2. Мотобайк это жесть - даж не трогай его - ты нам нужен целым.
Что с ветровыми условиями для кайта?
Вите и Вике (думаю он с ней там)огромный привет от меня и нашей банды

[trom]

2 all:
и-нет медленный, поэтому фотки буду выкладывать в предыдущие посты постепенно... Просматривайте предыдущие сообщения....

2 Leha kiter:
Девчонок не покажу, а то сглазите, а мне еще тут долго отдыхать - потом  :lol:
С байком немного освоился - об этом ниже. Ветер бывает, но не часто и от Куты надо ездить на восточное побережье - там вода спокойнее.
Приветы обязательно передам. На фотках с утренней каталки можешь увидеть Витю...

[trom]

15/07/2010
Сегодня прогноз как выяснилось позже не самый подходящий. В Джимбаране, куда нас должны были повезти на первый лайн-ап вчера, волны слабые. Мы будем катать здесь, в Куте. Пол-часа теории и на пляж.
Наша задача преодолеть линию прибоя и выйти на относительно спокойное пространство, где и начинают формироваться волны - это лайн-ап. Доски большие, поэтому через небольшую пену и невысокие пологие волны можно проходить просто отжимая верхнюю часть тела руками от доски. Но таких мало. В основном волны либо обрушающиеся большие, либо уже обрушившиеся и превратившиеся в большую пену. Такие надо проходить выполняя эскимо-ролл - переворот, когда ты перед волной должен оказаться спиной в воде, а доска над тобой - по ней ударяет волна и ты потом должен обратно перевернуть доску, залезть на нее и что есть сил грести дальше от берега, чтобы тебя не прибивало к берегу.
Жесть! Когда я добрался до своего первого лайн-апа, я думал, что сил у меня уже больше ни на что не осталось. Все серферы на лайн-апе сидят на досках. Я же не мог держать равновесие - меня все время сваливало на бок - и я просто лежал на доске.
Отдохнув какое то время я стал подбираться ближе к инструктору. Он помог выбрать мне волну и я стал выгребать на нее...
И вот я на первой зеленой волне в своей жизни!!!! Е-е-е-х-у-у-у!!!!
Но я забыл, что это была правая волна и стал поворачивать влево. Соответственно полностью ее проехать я ее не смог и мягко плюхнулся в обильную пену этой волны. Когда вынырнул, понял, что обратно через волны вряд ли смогу пройти и стал добираться до берега. Да, прогноз сегодня не из легких. Даже пена доходит до берега очень мощная, поэтому выбираться было тяжко. Я добрался до канала - это то место куда стремиться вода после того как волна достигает берега - в этом месте течение в океан и по теории легче преодолевать линию прибоя. Но в оставшееся время первого часа занятий я пренебрегал эскимо-ролл и стремился преодолеть все волны отжимаясь от доски, за что и поплатился. Меня швыряло как котенка обратно к берегу, переворачивало вместе с доской. Один раз замесило так, что я думал в этой мясорубке я получу своей же доской по моей непослушной башке. В общем обессиленный я выбрался на берег.
Катя уже давно сидела на берегу. Она с первого раза не смогла пройти линию прибоя, не смотря на то, что Дима был рядом с ней и помогал ей советами. Она причитала, что сегодня не реальные волны и что сегодня нельзя тренироваться и что на волнах не видно ни одного из учеников других школ и бла-бла-бла.... Меня это немного раздражало и я отдышавшись снова бросился пробуриваться сквозь эти ненавистные волны! Но в этот раз попытка была еще менее успешная - в какой то момент меня замесило так, что я еле выбрался на берег и рухнул прям там, где волны впитывались в песок...
Это видели мои новые знакомые девушки из Москвы. Они приехали только вчера и шли по пляжу записываться в ту же школу серфинга, где мы занимались.

Так закончился первый час занятий. Дима объяснил мне, что напрасно пренебрегаю эскимо-ролл и трачу попусту силы.
Во второй час я уже крутил эскимо-роллы постоянно и, о чудо, выплыл на лайн-ап. Сил не было...
Отлежавшись и отдышавшись стал выгребать к инструктору, который опять помог мне выбрать подходящую волну и на этот раз я уже сделал поворот в правильную сторону, но забыл контролировать скорость и снова не доехал до конца волны. Теперь я уже развернулся и снова выгребал сквозь прибой. Да! не смотря на занятия в спортзале последние пол-года, силы заканчиваются на середине пути. Последние волны до лайн-апа я преодолевал сквозь не могу и уже не верил, что выгребу. Но альтернатива была еще ужаснее полной потери сил - если только я сдамся и перестану грести я попаду под сет волн и меня будет месить до самого берега, а в этой стиральной машинке силы нужны не меньшие - ты постоянно должен поддерживать себя на воде и успевать подныривать под волны, при этом следить, чтобы доска тебя не треснула по башке, дыхалка сбивается от постоянных подныриваний. В общем я выбрал меньшее зло и был вознагражден - я второй раз подряд за заход выплыл на лайн-ап! В этот раз отдыхал еще дольше. Дима сказал, чтобы после отдыха я ловил волну и выходил на берег. Видимо по мне было видно, что сил на еще один лайн-ап уже нет. В этот день больше волн я не смог поймать...
Вечером мы поехали в Джимбаран... На байке... Я первый раз вез пассажира :shock:  
Но это отдельная история, а у меня уже время урока подходит. Потом опишу.

[Des]

Круто блин.... Молодец!!!!
Побольше фоток давай.