Тесты кайтов Nobile T555 и N62

[Pashaman]

В Сургут на тесты пришли долгожданные кайты Nobile. Модели T555 10m и N62 11m.

Как раз ветер сегодня оказался подходящий под эти площади  - в районе 10 мс, можно было начать тестировать..

Первые впечатления от кайта T555 10m .
Весной я увидел этот кайт в журнале, дизайн показался необычным, с японской тематикой, но как-то не особо понравился. Но когда я сегодня приехал на Тойхлор Валера уже во всю вкатывал на этом кайте и со стороны кайт выглядел отлично. Цветовая гамма очень даже сочетается с моей доской  <!-- s:) --><!-- s:) -->
Ну ладно, дизайн это не главное, главное каков кайт в деле <!-- s:!: -->:!:<!-- s:!: --> Комплектацию и качество пошива  думаю можно рассмотреть позже, сначала как кайт ведет себя в небе.
С первого галса с этим кайтом мне было все легко и понятно,никаких заморочек с управлением. В меру шустрый и отзывчивый на планку. Планка не тяжелая, руки не нагружает. Вылеты на крюке долгие, зависные. При сегодняшнем сильном ветере во время прыга можно было успеть посмотреть на кайт, на воду и подумать о том, как лучше приземлить <!-- s:) --><!-- s:) --> . Выполнять вращения на крюке на этом кайте очень комфортно, пробовал крутить на нем двойные бэкроллы, все разы были безошибочные приземления, это учитывая что первый раз взял этот кайт в руки. В общем после часовой каталки претензий к поведению кайта не возникло. Но пробовать на нем делать кайтлупы и прыжки без крюка в такой ветер не рискнул, так что пока полного мнения о кайте еще не сложилось.

[Vlad]

25.08.2011 выехали вечером на Тойхлор.
Прохладно, мелкий дождь и дозиво. Решил попробовать тестовый кайт Nobile T555. С виду очень понравился, необычный дизайн и довольно яркий. Запускаемся и поехали.
По началу дозило, но кайт показал себя хорошо. Было не привычно катать на таком медленном кайте после моего RPMа. Кайт тяговитый, все порывы приходились на планку. Освоился с управлением и начал прыгать. По началу прыжки были высокие и затяжные, но ветер подстух и можно было наработать какой-нибудь трюк. Понравилось что полеты были с большим зависанием, кайт был там где тебе было необходимо, в полёте можно было подумать куда крутануться и как приземлить. Вскоре ветер начал стухать, при моем весе в 67кг 10м2 вполне хватало.
Я считаю, что Т555 для новичков и райдеров с опытом, кому нравятся высокие и долгие прыжки.

[Pashaman]

фото

[Admin]

Вот несколько фото с вчерашней вечерней каталки на ГРЭСе, ждем отчет

[Pashaman]

Наконец-то удалось протестить поведения кайта и на водохранилище ГРЭС, где условия похуже тойхлоровских, в плане ветра, волн и глубины. В итоге опять же кайт не разочаровал.
Если собрать все в кучу, получаем:
при оптимальных условиях - когда ветра ровно на эту площадь, нет большой волны и при падениях можно достать дна -
катание просто комфортное!!, планка слегка нагруженная, так что даже после нескольких часов беспрерывной каталки руки не устают, тяга стабильная, если чуть нехватает или хочешь ускориться просто делаешь мах кайтом и тяги добавляется. В краях окна ведет себя стабильно не валится. К ветру ехать без проблем и после падений на воду переворачивается тоже без проблем,к воде не прилипает центральным баллоном. Боковые стропы крепятся к кайту на прямую без каких либо систем с палиспасами, что дает более четкую обратную связь, но в то же время кайт помедленней, чем например тотже Нобиле НХП, Слингшот РПМ или Кабрина Номад. Что как раз мне подходит - во время прыжков лучше контроль над кайтом. Поперечные баллоны слегка изогнутой формы, за счет этого, я так понимаю, и происходит долгое зависание во время прыжка. Все прыжки и трюки, которые я делал на других кайтах, как на крюке, так и на руках смог сделать на Т555 не хуже.
при рваном ветре и сильных ветрах  - порывы на нем чувствуются, вроде поменьше, чем на Нобиле НХП, но все равно. Хотя я наверно не знаю кайта, на котором при наших ветрах не ощущались порывы. Зато в сильный ветер вылеты на нем будь здоров, зависание вообще долгие!!
и можно  достаточно долго проезжать отпустив руки от планки, если придвинуть стопор хода планки,т.к. кайт из-за своей неспешности не уходит быстро в край окна. Верхнюю границу пока не удалось узнать,т.к. в ветер больше 12-13м с ним не попадал.
в слабый ветер - для своей площади, мне показалось, кайт более тяговитый относительно других подобных кайтов. Все крайние каталки при своем весе в 62 кг кайты большего размера (11-12м) пока даже не достаю. И как уже писал намахивание при слабых ветрах помогает, а то есть кайты на которых махание особо тяги не добавляет.
Из минусов при слабых ветрах при отпущенном триммере и полностью зажатой планке кайт начинает тормозиться, и идет на парковку как парафойл, что мешает в таких условиях при прыжках в анхукед.

В итоге получился классный кайт, для тех кто любит комфортное катание и попрыгать, как говорится - "plug&play" - взял и поехал. Мне кайт понравился и сейчас обдумываю варинат продажи своих кайтов и прехода на него.

[Sonic]

Brovsky, если сравнивать только Nobil NHP и Nobil T555 в чем основная разница?

NHP больше смахивает на С-шку и имеет довольно выгнутую "арку", довольно резкий и чуткий на планку. Когда Т555 немного медленее (судя по твоим словам), но какова его форма, ближе к С-шке или к плоскоарочнику? На фотках не совсем пойму.

Еще один вопрос, что бы ЛИЧНО ты предпочел между этими двумя крыльями?  

Спасибо

[Pashaman]

оба кайта и NHP и T5 - гибриды,они схожи по форме, каких-то резких отличий я не заметил. У Т5 заужены края центрального балона, на других кайтах я такого не видел. и немного по другому расположены точки крепления подкупольной системы центральных строп. скорее всего чуть другая форма с НХП - удлинение и форма краев. Ведут они себя в небе схоже, Т5 чуть постабильней и медленей и с большим давлением на планку, чем НХП.

На данный момент у меня есть НХП 9м и я им доволен,но если не заморачиваться на трюках в анхукед, а стремиться к комфорту, то может Т5 немножко лучше в этом плане. Наверно я бы даже махнулся 9-ку на 10-ку

Еще такой момент- в последнее время у меня сложилось мнение, что разные размеры одной и тойже модели могут быть не одинаковые по поведению . Например, как с Кабриной Номад 2010 года - 11 размер мне нравился, все устраивало, а 9-ка уже оказалась через чур шустрой для меня.Здесь также может эта замедленность на 10-ке Т5 очень даже в тему, а вот на 12-ке или 14 метровом захочется более шустрого поведения как например у НХП

[Юрий]

скажу пару слов о 14 куполе НХП
ничуть не медленный аппарат
конечно если не сравнивать с 9-ми и 10-ми
катаю на нем от 6 м/с
управляемость и маневренность вполне на высоте для такой машины
последняя каталка состоялась при 12 м/с
шустрый слов нет

[Pashaman]

об этом и предполагал, что если сравнивать кайты площадью 14 метров, то Т5 может показаться например уже слишком спокойным, относительно НХП,а НХП как раз как пишет Юрий

ничуть не медленный аппарат
управляемость и маневренность вполне на высоте для такой машины
шустрый слов нет

а вот с малыми размерами наоборот -
если часто катаешь на большом кайте, взяв в руки в сильный ветер маленький кайт охота чтоб он также по скорости был как привычный большой и не опережал мои действия, вот здесь Т5 может быть покомфортней

[Sonic]

Все понял. Danke!  

[Юрий]

Паша пост о тестах кайтов Т555 и N62
про N62 ни слова

[Pashaman]

планка от Нобиле одна, а кайтов два
N62 ждет своего часа, пока на нем прокатились только Валера и Дима

[Юрий]

от NHP планка не подходит?

[Pashaman]

да, ее и используем, у Нобил одна планка под все кайты