Кайт-клуб СКАЙ
SURFING => СНАРЯГА => : YozhF 02 February 2011, 09:09:40
-
Сколько не писали красивых слов о парофойлах, если ты не гонщик, балонники рулят по многим пунктам. Дешевле выходит, если ты собираешься кататься летом и зимой. Это мое личное мнение, хотя года 4 назад я думал по другому.
Парни, если вы хотите привести пример: "у нас морозы". Ерунда вы как и мы катаемся до -20. когда депрессия выходим и в -25 ниже только безбашенные. <!-- s:) -->:)<!-- s:) -->
Без обид.
по поводу парафойла и надувастика, то кому как, у меня и надувастик и еще один брать буду, ну и парафоил, здесь все дело в бюджетах, мне например достаточного на зиму парафойла и жалко юзать надувастики, еаца с ним и надувать зимой я тоже пас, а фойл пришел, разложил и в путь, да и сушить легче. И сколькоже живет балонник без ремонта во всесезонное катание, а? И ваще это все равно, что в кросовках зимой ходить. И свое мнение навязывать нельзя никому.
-
Без ремонта не меньше чем парафоил.
Судя по твоему ответу, опыта у тебя еще маловато в кайтинге.
На сегодняшний день есть две фирмы заслуживающих внимания. Это Flysurfer. Ozone. по качеству и динамике. Но и у этих брендов есть линейка кайтов не доработанных, для этого нам постоянно присылают кайты на тесты. Но это из дорогих брендов, все что дешевле, всегда есть к чему докопаться.
Обычно сначала ищут эконом вариант, а когда со временем приходит понятие, покупают то что надо, и то не факт, если человека нужные люди правильно направили, и дали право выбора снаряги.
-
Без ремонта не меньше чем парафоил.
Судя по твоему ответу, опыта у тебя еще маловато в кайтинге.
На сегодняшний день есть две фирмы заслуживающих внимания. Это Flysurfer. Ozone. по качеству и динамике. Но и у этих брендов есть линейка кайтов не доработанных, для этого нам постоянно присылают кайты на тесты. Но это из дорогих брендов, все что дешевле, всегда есть к чему докопаться.
Обычно сначала ищут эконом вариант, а когда со временем приходит понятие, покупают то что надо, и то не факт, если человека нужные люди правильно направили, и дали право выбора снаряги.
Нормальный ответ. Я своим ответом говорю о том, что катайся ты на чем угодно, а мнения у всех разные.Я не говорю всем что "вот надо иметь 2 кайта на сезоны - каждый решает сам". И не надо тыкать в меня опытом - хватает мне его, и на Флае ездил и на Озоне и на Слингшоте и других, и на китайских - есть с чем сравнивать.... так что попрошу.
-
Господа ну может хватит письками меряться?
давайте по существу.
итак
Дано:Зима
Температура от -5 до -25
Надувас
Фойл
Найти: +/- Надуваса
+/- Фойла
-
Фоил или Надувастик??? Нельзя однозначно говорить какой купол лучше или хуже, везде есть свои плюсы и минусы. Тут очень важно, то, что ты предпочитаешь, что больше подходит для тебя т.е. я хочу сказать, что у каждого кайта есть свои определенные задачи которые он может выполнять, и в зависимости от того что ты хочешь делать, ты подбираешь себе снарягу: Например если вам нужен Фристаил, то однозначно это баллоник!!! Но это не значит, что на фойле нельзя выполнять Фристайловые элементы, просто в этом случае баллоник рулит по нескольким причинам: Он стабильнее, куруче идет к ветру, меньше давление на планке, планка более информативная, купол на много маневренее, в определенных элементах фристайла лучшее провисание строп, ну вот это такие основные достоинства баллоника. Если вам не нужен фристаил, вы не собираетесь выполнять элементы Анхукт т.е. без крюка, то тогда возможно вам и баллоник не нужен, т.е для чистого фрирайда или гонок на скорость тут рулит фоил: По нескольким причинам - Относительное удленение купола больше чем у баллоника, соответственно тяги будет больше, плюс сам купол легче поскольку это просто тряпка, все это сочетание дает более низкий ветровой диапазон, это и дает приемущество в скорости.
Ну вот - это так если сравнить балоник и фоил. Хотя лично мне для чистого фрирайда баллоник больше нравится, он стабилнее ведет себя в ветровом окне т.е. как поставил его и все, и лучше и стабилнее отрабатывает порывы. Хотя тут еще и от опыта много зависит.
Качество современных баллоных кайтов в полне позволяет использовать их зимой, по скольку за последние два года, применяются более новые прочные материалы, качество кроя шитья значительно улучшелось, т.е. можно ничегоачить их об землю :) :) и ни чего не будет (хотя смотря как за ничегоачить) Да, в зимних условиях тут конечно есть ряд минусов, пока накичиваешь кайт на холоде можно сильно вспотеть :) хотя с другой стороны это может служить как разминка перед каталкой, дубеют трубки системы накачки, хотя я не вижу в этом большого минуса - ну пусть себе дубеют :) Вот клапан накачки да, когда задубел, то начинает травить, но можно его немного рукой отогреть, потом снова закрыть клапан м тогда все ОК.
Все что сказано мое личное мнение!!! Каждый сам решает, что для него лучше баллоник или фоил, лично я за баллоник, даже в минус 25, ни че старшного :)
-
Бичбои и насос рулят 100 процентов для фристайла и джимбинка если правда не очень холодно. Все таки в морозы сильные лучше тряпка, ну и для всего остального, особенно для учебы.
-
Теме АППППП
-
О! Холивар продолжается? :clapping:
Где мой попкорн?
:)
-
баллоник рулит по нескольким причинам: Он стабильнее, куруче идет к ветру, меньше давление на планке, планка более информативная, купол на много маневренее,
это вообще про баллонник написанно ?
-
'эта тема как весеннее обострение)) на этот раз раньше начали))) я свой кайтик (бандит5) решил пока за -20 не накачивать, на кахуне и в 30 катал... канечно парафойл в мороз лучше, его и летом в слабый ветер можно проветрить....для меня сейчас сформировалось такая тема: нужно мне щас 3 кайта 2 надуваса на разный ветер например 12 и 9ка, и парафойл 15-ха для морозных и маловетренных каталок... так что тема выбора 1 кайта актуальна в принципе, но я выбираю 3.. фсьё пашел зарабатывать на снарягу..))
-
Хм до весеннего обострения рановато пока еще ,
Просто утверждение что надувас для зимы выход и только он единственный верный мне не очень нравится , и явное навязывание этой точки зрения новичку тоже не по душе
Всегда должен быть выбор
У вас же в Нижневартовске полно парней катается и снаряги немерянно чтоб дать парню попробовать, думается и из загашников трапу найдете , Лыжи если надо могу отправить валяются без надобности а там уже он и глянет надо оно ему или нет
-
Надувас бюджетное решение для тех кто катает и зимой и летом. Катали на надувасах и при -23, нормально, главное чтобы кайт хороший был. К примеру у нас ветер очень рваный бывает и фойлы с открытыми ячейками наровят выполнить бантик, тут как раз надувас и выигрывает. Фойлы клапанные очень быстро догоняют по стабильности надувасы, но летоми у них есть минусы. Так что, нет точного решения, нужно просто знать чего ты хочешь. Я катаю в лайтвинд на клапанной сосиске, в более сильный ветер однозначно беру надувас. Учиться в мороз лучше лучше на фойле, он не так убьется, а когда кайт ронять перестанешь и надуваса хватит. На мой взгляд если брать 1 кайт то однозначно надувас.
-
'эта тема как весеннее обострение)) на этот раз раньше начали))) я свой кайтик (бандит5) решил пока за -20 не накачивать, на кахуне и в 30 катал... канечно парафойл в мороз лучше, его и летом в слабый ветер можно проветрить....для меня сейчас сформировалось такая тема: нужно мне щас 3 кайта 2 надуваса на разный ветер например 12 и 9ка, и парафойл 15-ха для морозных и маловетренных каталок... так что тема выбора 1 кайта актуальна в принципе, но я выбираю 3.. фсьё пашел зарабатывать на снарягу..))
:ye: у меня как раз сейчас примерно так
Надувас бюджетное решение для тех кто катает и зимой и летом. Катали на надувасах и при -23, нормально, главное чтобы кайт хороший был. К примеру у нас ветер очень рваный бывает и фойлы с открытыми ячейками наровят выполнить бантик, тут как раз надувас и выигрывает. Фойлы клапанные очень быстро догоняют по стабильности надувасы, но летоми у них есть минусы. Так что, нет точного решения, нужно просто знать чего ты хочешь. Я катаю в лайтвинд на клапанной сосиске, в более сильный ветер однозначно беру надувас. Учиться в мороз лучше лучше на фойле, он не так убьется, а когда кайт ронять перестанешь и надуваса хватит. На мой взгляд если брать 1 кайт то однозначно надувас.
тоже согласен :yes:
-
вот вам руководство www.youtube.com/embed/PsKLRIPzgRE?rel=0 (http://www.youtube.com/embed/PsKLRIPzgRE?rel=0)" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> :)
-
http://www.youtube.com/embed/Z_5QsD0nGd0?rel=0%22%20frameborder=%220%22%20allowfullscreen%3E%3C/iframe%3E (http://www.youtube.com/embed/Z_5QsD0nGd0?rel=0%22%20frameborder=%220%22%20allowfullscreen%3E%3C/iframe%3E)
а вот тут несложная парковка надуваса , парень просто жгет маладца
-
вот вам руководство www.youtube.com/embed/PsKLRIPzgRE?rel=0 (http://www.youtube.com/embed/PsKLRIPzgRE?rel=0)" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> :)
Это же Эдуард Мельников из Омска!
У него много таких собственных "находок". :good1:
Начиная с этой и кончая способами самозапуска и самопарковки кайта в сильный ветер.
Я после того, как у них этим летом побывал, тоже стропы от кайта не отвязываю. Удобно и время экономит. Главная фишка: сначала сложить кайт, потом смотать стропы, иначе планка может вывернуться через стропы. Потом распутывать долго.
Если бы ещё не накачка кайта, то можно было бы с парафойлами посоревноваться на скорость запуска "из рюкзака". :)
-
вечная война между фойлом и баллонником как лыжи и сноу. Фойл качать не надо, разложил поднял и покатили (ну кроме клапанника), а баллонник стоишь качаешь... имхо он для воды больше подходил kachaem
-
glarione, видео глянь там про балонник от которого стропы отсоединять не надо
ну не знаю у меня клапанники насосом не пользую :D
-
ну на первом видео то что стропы не разъеденил это норма, разве вы так не делаете? насчет посадки, парень молодец, так можно будет сделать на клапанниках и надувастиках, и некоторые открытые фойлы с низким расположением воздухозаборников. Тут однозначно плюс. Хотя если говорить о гашении кайта при большом ветре, то тут 5 стропа или удлинение клевант спокойно посадят кайт на поверхность
-
видео специально выложил для наших парней пущай глянут как народ справляется
glarione, никогда даже не пытайся так зделать на клапаннике или любом другом фойле ( если конечно не хочеш пару килограмм гипса как сувенир потаскать пару месяцев на одной из конечностей)
я для себя уже давно сделал выбор в пользу клапанных кайтов, иной раз смотрю на парней (обладателей надувных кайтов) и мысленно представляю себя на их месте так на пару секунд, потом вздрагиваю (жутко пугаюсь) и просто запускаю купол и еду отгоняю от себя дурные мысли
Будь у меня только баллонаторы то львиная бы доля каталок превратилась бы в УГ (расшифровывать не буду), и просто мне бы стало не интересно.
-
а так просто и не получится. Кайт будет сносить вместе с тобой+ у него нет такой удобной позиции посадки как у надувастика.
-
упсс
-
прикиньте North Rebel 11м стоит 65тр :D
Во блин а цена то от чего такая??? Д-8 (11м) 48 т.р стоит, вот и понять никак не могу как продукт конструктивно проше (балон и ткань со стропками) может стоить Дороже Клапанника той-же площади.
-
прикиньте North Rebel 11м стоит 65тр :D
Во блин а цена то от чего такая??? Д-8 (11м) 48 т.р стоит, вот и понять никак не могу как продукт конструктивно проше (балон и ткань со стропками) может стоить Дороже Клапанника той-же площади.
Вообще непонятно :naughty)
То ли баллон, то ли ткань, то ли стропы дорогие ??? ;)
Но есть и совсем недешёвые фойлы.
Тот же FS 21м :ye:
-
флай 21 порядка 90-94т.р но это же блин клапанник и причем почти раза в два больше площадь.
У кого-то маркетологи на порядок лучше работают, типа наши надувастики самые надувастики, или только у нас внутренний баллон из настояшего латекса от фирмы Durex :)).
-
...
У кого-то маркетологи на порядок лучше работают, типа наши надувастики самые надувастики, или только у нас внутренний баллон из настояшего латекса от фирмы Durex :)).
Это спорный вопрос, у кого маркетологи лучше работают.
http://kite-site.ru/div8.html (http://kite-site.ru/div8.html) на сайте звездочки вроде везде стоят
, хз для чего он, вырос из джокера (который вообше фристайл фрирайд) .
...
Если производители ставят кайту Д-8 за гонки 5* и ТУТ же ниже 4* за фристайл :o
Это как назвать, если не голый маркетинг ;)
Ну с гонками всё понятно, очень высокое относительное удлинение даёт хорошую тягу в слабый ветер и остроту хода на ветер. Но вместе с этим сильно падает быстрота разворота кайта.
КАК эти параметры могут дать и хороший фристайл одновременно?
Или у нас фристайл - это только прыжки на крюке с переводом кайта? ;)
Так что каждый производитель старается расхвалить свой товар.
Смешно только, когда делают это уж слишком топорно.
И продавцы надувных кайтов пишут, что кайт хорош и во фристайле, и хорошо идёт на ветер и т.д.
И читает владелец фойла-сосиски это и улыбается.
К сожалению, выигрываешь в одном, проигрываешь в чём то другом.
Каждый сам выбирает, какой параметр в кайте его устраивает, а с чем придётся мириться.
Меня в моём Икаре устраивает почти всё: и широкий ветровой диапазон, и тяга по требованию, и на ветер хорошо идёт, и зависания продолжительные :good1:
Но кайтлупы мне на нём очково пока делать. Берёшь в руки тот же бандит, он проворачивается практически на месте и не тянет во время кайтлупа так бешено, как икар.
Так что, компромис пока :ye:
-
почитал всё что смог все многа букаф пишут.... а единого мнениё не ту... в итоге каждый при своем останется... кароче зуб (смайл зуба) даю за то что единого мнения-совета тут не будет...в заблуждение введут человека, запутается бедолага, заблудица в 3-х соснах со своим метром кайта ребэл иликаеготам..... хорошо если всю ваще снарягу не продаст-хоть что-то себе оставитъ))))тока за зубом чур по одному подходить-просто так не отдам)))типа по очереди...валера в последнюю ибо кунгфу я не изучал с децтва а у него кулаки страшные-набитые)))и неизвесно может и об человеков набивает))))и вован тоже здоровый сильно-кулак как моя голова....а нога ваще с конскую)))от него только убегать....кароче я за вас если че пацаны, ну в вашей команде всмысле)))
админ я кахуну брату отдал пусть учится а 12шка ф1бандит так же тянет,или даже больше если им управлять, и даже сильнее намахать можно...так что если я и сижу на берегу то не печалюсь-много нас там сидит одновременно....в ожидании...а как зимние морозы наступают так я энергично хочу себе парафоил...и летом тоже хочу парафоил чтоб тянул в 2 метра...и маленький кайт думаю взять на сильный ветер... и доску фристайловую тоже вроде бы надо...поможите с выбором....а...и ваще боты зимние надо менять....!!! потом еще че то надо было щас и не упоинить фсё...не спал всю ночь....думал всю ночь в вавилоне какие шнурки на боты зимние ввыбрать чтоб можно было гладить их или пох уж в мятых катать........
-
как раз именно джокера 4го хвалили и сравнивали с балонным кайтом по скорости разворота, а Д-8 это некое продолжение немного усовершенствованное . Зимой могу дать попробовать сравниш его скорость в повороте.
Пока вы парни катали на балонниках парафойлы с клапанниками уже успели зделать виток , думаю должны вас удивить.
А так частенько бывает закинет на какой-нить форум и натыкаешся на темы типа Фойл vs Балонник.
Заметил что в основном все кто осваивал кайт в основном на парафойле (скорее всего убитом и старом типа НЕО, Инди, ) короче на старье может фобия у владельцев Балонных кайтов :D
-
SoulSerfer, ну тут вроде не противостояние парафойлов и балонников...я щитаю ваще нече их сравнивать...аргуМЕНТ!!!-у одних есть насос)))) а другим он какбэ и нах не нужен...даже даром))))
-
glok, ну дык это от безделия или безветрия
Вчера был на Оби , просторы неипические пару раз намохав парусом удалось проглиссировать в петлях и все. потом слился по течению .
Вот бы Обь по осени с тем же что щас уровнем воды замерзла ))) красотища была-бы
-
как-то так все в принципе логично и про линейку из трех кайтов есть тоже
-
...
Пока вы парни катали на балонниках парафойлы с клапанниками уже успели зделать виток , думаю должны вас удивить.
...
SoulSerfer, это верно, кайтостроение не стоит на месте. Парафойлы прогрессируют наверняка из года в год, с этим никто не спорит. Но надувастики тоже не спят :sleep: :naughty)
как раз именно джокера 4го хвалили и сравнивали с балонным кайтом по скорости разворота, а Д-8 это некое продолжение немного усовершенствованное . Зимой могу дать попробовать сравниш его скорость в повороте.
...
Идёт :)
Но сюрпризов не будет :(
По теории, во время резкого разворота идёт скручивание профиля крыла. Чем жёстче конструкция, тем меньше деформация купола и меньше аэродинамических помех при повороте. У баллонника просто жёстче конструкция по сравнению с фойлом. Даже учитывая многоточечную поддержку подкупольной расстроповки фойла.
Сравнивать скорость и качество (ровность и постоянство тяги во время исполнения) кайтлупа можно только у фойла с недокачанным надувастиком.
Если бы это было не так, то чемпионатах по фристайлу уже давно появились бы фойлы :)
Встречное предложение: не ждать зимы, а катнуть по воде на грэсе.
К концу этой недели по прогнозу ветер на юг должен повернуть.
Приезжай, дам тебе флайдор 170 см, погоняешь хоть раз летом под кайтом :)
-
Заметил что в основном все кто осваивал кайт в основном на парафойле (скорее всего убитом и старом типа НЕО, Инди, ) короче на старье может фобия у владельцев Балонных кайтов :D
Ага точно фобия)))
Лично я учился катать на параависе нео 8 м.кв. Зимой откатал раз пять. Не мог понять отчего же он такой странный и не везет меня так как другие кайты возят других райдеров. потом муки выбора (а все от того, что финансы видимо позволяли))) покупка спида от флайсерфера (еще того спида, первого) Пять каталок - продажа. Покупка психа 4 от флайсерфера в 15 размере!!!! Вот на нем покатал уже много и понял, что по зиме можно было бы катать и на параависе и на спиде да и на ручках покатал тоже (стиль катания - не гонки, да и не фристайл в чистом его виде. так райдер выходного дня))) Но вот когда вышел на психо на воду - это было нечто. Ну во первых, умудрился в египте порвать немного спину кайту в первый же день каталки(((( печалька. Кайт упал в воду в 2 метрах от берега на глубине от силы см 10. Пока я его вытаскивал на берег (а правильнее сказать выкатывал этот шар наполненный водой) с меня не семь, а все двадцать семь потов сошло. Потом ремонт (кстати местные ремонтники наотрез отказались что-то делать). Потом попытки катать на парафойле по воде в Хантах. Эти попытки кстати тоже закончились не очень весело. Как известно катаем мы большей частью по болотам. А на болоте в воде растет травка разная. Сверху вроде и не видно ее, а под водой она есть. И работает как ловушка. Кайт урони, замешкался (больше 10 секунд) и лови удовольствие!!! Вся подкупольная растраповка цепляет на себя по кусочку травы. Кайт в мгновение добовляет в весе несколько кг. Дальше как обычно - выкатывание этого комка травы, тряпки, веревок на берег. Часик, полтора отделения строп от травы. Все это в перемешку с матерками и отбивания от камаров и мошек)))) Короче вечером бежишь к компьютеру и заказываешь себе надувастик. Вот таков был мой путь к летней каталке на надуване. ЭТО ТОЧНО ФОБИЯ!!!!! :ye:
-
Garri_RX, не знаю что у вас там за теория Д-8 крутится на месте практически вокруг уха.
балонникам куда прогрессировать то ?? скоро должны уперется ну зделали балон тоньше ну ткань полегче растраповку уббрали
По поводу летнего кайтинга он пока для меня неприемлем ,потому как плавать я не умею да и мокнуть не любблю и как кит водичку не могу отфильтровывать пока .
Да и по Лету парус мне всетаки ближе, хочу катнуть с кайтерами в компании но чет все никак .
На Тойхлор ехать мне не по кайфу риск того что придется ходить и искать приглубое место очень велик . Могу на Теплый но тока на выхах а на Обь хоть седня потому как снаряга на Оби
-
Дима как пишет про Д8 у меня всё ассоциация с десантным парашютом, по началу как Дима его покупал так понять не мог что за Д8???
Да каждому своё, Дима ты оказывается летом не катаешь, может изменишь мнение на счет надуванов :))
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
-
Admin,
Неа скорее вы на клапанники все пересядите. :))
По лету я катаю на доске с парусом, по зиме переживаю за владельцев балонаторов .
Жалко смотреть как парни курят когда можно кататься
-
Daniil, как норсы в морозы эксплуатируются? есть проблемы в -10/-20/-30?
-
Ermak, по прошлой зиме я парней на надувастиках не встречал после -20 гр ну или очень редко
-
Мы до -24 катаем, дальше пипки уже плохо держат давление в баллонах. Главное не ронять его. Ну и в северный ветер пальцы отмерзают чуток :)
-
слабовато а в -30 держит или уже экстрим начинается
-
Если накачать в тепле, то скорее всего будет нормуль. На дубаке туго с этим делом у стандартных систем накачки. Кабрина, Коре, ЛФ и еще кто-то с закручивающимися крышками и своими клапанами будут нормально накачиваться и держать. У нас в -30 (ветра в основном северного направления) ветер обжигает все, что выглядывает из под одежды так, что катать совсем не хочется.
-
archy, есть статистика какие кайты не бояться морозов, а какие только для тепла?
-
Кахуну v2 выгуливал до -24 включительно. Но поперечные баллоны накачивал в помещении (на морозе клапана очень плохо срабатывали), клапан переднего баллона (с шариком) и закрывашку приходилось греть дыханием, тогда он держал. В итоге все закрывашки оторвались и болтались на липучках, особых трудностей это не доставляет. Еще отломались всякие торчащие хрени на закрывашках (для удобства вытаскивания), на морозе перед открытием тоже приходилось отогревать дыханием.
-
Жалко смотреть как парни курят когда можно кататься
Золотые слова! Только их никто не хочет услышать.
Надо в комплект к балонику добавить эспандр или еще какую полезную вещь
-
Ermak, по прошлой зиме я парней на надувастиках не встречал после -20 гр ну или очень редко
SoulSerfer, ты просто среди недели не катаешь, чаще всего по выходным.
Поэтому тебе нужен кайт, который гарантированно полетит в выходные 2-3 м/с :)
По закону подлости, чтобы зимой дуло хорошо +в выходные +при этом было тепло= не дождёшься :naughty)
Человек 5-10 катает зимой среди недели, и по вечерам, и в -20 град.
Можно и в -25, но это уже от тоски, когда неделю или две не дует.
Раза 2-3 в неделю и зимой получается покатать.
-
Жалко смотреть как парни курят когда можно кататься
Золотые слова! Только их никто не хочет услышать.
Надо в комплект к балонику добавить эспандр или еще какую полезную вещь
ну если и курят то только в очень слабый ветер но никак не в мороз, я за -23 тоже не катаю, все обжигает и мало удовольствия.
Вот эспандер это вещь, Саня только чета с собой не возит когда на воде, сосиску же не поднимаешь.
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
-
Жалко смотреть как парни курят когда можно кататься
Золотые слова! Только их никто не хочет услышать.
Надо в комплект к балонику добавить эспандр или еще какую полезную вещь
Ermak, зачем экспандер, там в комплекте насос уже идёт :))
Если накачать в тепле, то скорее всего будет нормуль. На дубаке туго с этим делом у стандартных систем накачки. Кабрина, Коре, ЛФ и еще кто-то с закручивающимися крышками и своими клапанами будут нормально накачиваться и держать. У нас в -30 (ветра в основном северного направления) ветер обжигает все, что выглядывает из под одежды так, что катать совсем не хочется.
Кахуну v.2 тоже качал поперечные морковки дома :)
Бэсты Табу 2011 года с ванпампом уже веселее, но всё равно за 2-3 часа приспускали немного.
С Кайманом 2012 и с Икарами вообще проблем с сосками на морозе не было. Качал до 9 psi по манометру. Подозреваю, что дело в материале сосков, они у разных фирм разные. Главное побыстрее на морозе накачать, пока они из машины ещё тёплые.
Чего то тема опять скатилась к Парафойл vs Надувастик :)
Может сообщения в соответствующую тему перенести для коллекции, так сказать ???
-
Тема "выбор линейки кайтов" разделена и сообщения перенесены. Все насоветовались парню, теперь спорьте продолжая эту тему
-
на моей кабрине планка двигается по прорезиненным стропам. В морозы все это хозяйство промерзает и не выпрямляется, как было намотано спиралькой на планку так и осталось. И это в -15! Тяга возрастает и спиралька частично выпрямляет, тяга падает и все собирается в кучу >:D. Затем резина поломалась и планка затыкается на изломе.
-
На всех кабринах, что попадают к нам, вырезаем эту хреновину пластиковую, полет нормальный. Не для наших зим эти хреновины.
-
Привет Коллеги по цеху! Кто понимает или не очень в парафойлах (я ващпе 0 в них), выскажите свое мнение по этому аппарату (рассматриваю на слабые зимние ветра, фрирайд и гонки) http://snowwindwater.ru/goods/Paraavis-VX?from=YTVm (http://snowwindwater.ru/goods/Paraavis-VX?from=YTVm) ???
-
чемпионский кайт, я на нем напобедил все что можно было.
для веса 84кг лучше брать 17м2 и катать до 10-12 мс
не любит турбулы особенно в сильные ветра .
-
KVN, привет Ermak очень плотно на этом кайтике катает в 14размере , Ну и на первое место на Чемпионате мира по кайту привез в 2013 г.
Так что думаю Ермак отпишет о нем очень подробно .
Бывало брал у него пробывал , что могу сказать клапанный кайт с серьезным удлинением , присутствует два тримера (один дипауэр другой кривизна купола)
-
чемпионский кайт, я на нем напобедил все что можно было.
для веса 84кг лучше брать 17м2 и катать до 10-12 мс
не любит турбулы особенно в сильные ветра .
Ermak, есть еще облегченная версия (подороже будет), твое мнение интересует, стоит ли переплачивать ? или можно ограничиться стандартной версией в 17 размере?
-
KVN, не стоит, выигрыш небольшой, а повредить нежную тряпку гораздо проще.
Такие кайты изготавливаются на заказ, по времени это около месяца
-
Ermak, а по цене разница большая??? По мне так 17 сайз лучше уж в облегченном варианте, он более лайтвиндовый, хотя Шайдаков предпочитает именно 14 сайз, 17 вроде хуже летала.
Жду вот от Эльфа D-10 но чет пока вестей нету
-
Вот кайтик неплохой клапанник тоже для гоночек ,http://northfly.mirtesen.ru/
-
Ermak, а по цене разница большая??? По мне так 17 сайз лучше уж в облегченном варианте, он более лайтвиндовый, хотя Шайдаков предпочитает именно 14 сайз, 17 вроде хуже летала.
Жду вот от Эльфа D-10 но чет пока вестей нету
Ermak 6 тыс. деревянных разница, в пользу легкого!
-
KVN, не понял, легкий дешевле?
SoulSerfer у сержантов верхняя граница плохая и на Рооссии не видел чтобы хорошие места занимали. Производство еще более штучное чем эльфы
Ermak, а по цене разница большая??? По мне так 17 сайз лучше уж в облегченном варианте, он более лайтвиндовый, хотя Шайдаков предпочитает именно 14 сайз, 17 вроде хуже летала.
Жду вот от Эльфа D-10 но чет пока вестей нету
В тот день анамалия была все 17хи не ехали и vx20м :D
маленькую площадь можно компексировать быстрыми лыжиками-рельсами 238см, а у KVN борд на ногах, наверное совсем махонький и не гоночный.
KVN, какой опыт кайто-вождения?
-
Ermak, гдето просто читал что 17ки не полетели,
Ну KVN, надо тогда борд 2ух метровый всяко, ибо нет смысла тогда VX брать. легкий дороже
-
Ermak, а я лыжи-рельсы 238 подыскал уже к зиме и сижу думу думую
-
Опыта катания 3 года, все время на доске сноукайтборд Nobile 164 см, пробовал на обычном сноуборде "не АЙС", разница за счет отсутствия талии у сноукайтборда очутима.
-
из Петрозаводска?
когда 220 будишь выбрасывать скажи куда :D
-
Опыта катания 3 года, все время на доске сноукайтборд Nobile 164 см, пробовал на обычном сноуборде "не АЙС", разница за счет отсутствия талии у сноукайтборда очутима.
тогда тебе нужно вот это
-
ага из Петрозаводска ... стою в (ленивой очереди :) а 223 для тренировки оставлю либо Максу отлетят
-
KVN, как вариант можно расмотреть эльфа джокера 16, тоже достойный кайт
-
Daniil, как норсы в морозы эксплуатируются? есть проблемы в -10/-20/-30?
прошлой зимой катал максимум вроде при -22 все ок