надувастик или парафойл зимой?

[Admin]

Жалко смотреть как парни курят когда можно кататься

Золотые слова! Только их никто не хочет услышать.
Надо в комплект к балонику добавить эспандр или еще какую полезную вещь

ну если и курят то только в очень слабый ветер но никак не в мороз, я за -23 тоже не катаю, все обжигает и мало удовольствия.
Вот эспандер это вещь, Саня только чета с собой не возит когда на воде, сосиску же не поднимаешь.


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

[Garri_RX]

Жалко смотреть как парни курят когда можно кататься

Золотые слова! Только их никто не хочет услышать.
Надо в комплект к балонику добавить эспандр или еще какую полезную вещь

Ermak, зачем экспандер, там в комплекте насос уже идёт )

Если накачать в тепле, то скорее всего будет нормуль. На дубаке туго с этим делом у стандартных систем накачки. Кабрина, Коре, ЛФ и еще кто-то с закручивающимися крышками и своими клапанами будут нормально накачиваться и держать. У нас в -30 (ветра в основном северного направления) ветер обжигает все, что выглядывает из под одежды так, что катать совсем не хочется.

Кахуну v.2 тоже качал поперечные морковки дома
Бэсты Табу 2011 года с ванпампом уже веселее, но всё равно за 2-3 часа приспускали немного.
С Кайманом 2012 и с Икарами вообще проблем с сосками на морозе не было. Качал до 9 psi по манометру. Подозреваю, что дело в материале сосков, они у разных фирм разные. Главное побыстрее на морозе накачать, пока они из машины ещё тёплые.

Чего то тема опять скатилась к Парафойл vs Надувастик
Может сообщения в соответствующую тему перенести для коллекции, так сказать

[Admin]

Тема "выбор линейки кайтов" разделена и сообщения перенесены. Все насоветовались парню, теперь спорьте продолжая эту тему

[Ermak]

на моей кабрине планка двигается по прорезиненным стропам. В морозы все это хозяйство промерзает и не выпрямляется, как было намотано спиралькой на планку так и осталось. И это в  -15! Тяга возрастает и спиралька частично выпрямляет, тяга падает и все собирается в кучу  . Затем резина поломалась и планка затыкается на изломе.

[archy]

На всех кабринах, что попадают к нам, вырезаем эту хреновину пластиковую, полет нормальный. Не для наших зим эти хреновины.

[KVN]

Привет Коллеги по цеху! Кто понимает или не очень в парафойлах (я ващпе 0 в них), выскажите свое мнение по этому аппарату (рассматриваю на слабые зимние ветра, фрирайд и гонки) http://snowwindwater.ru/goods/Paraavis-VX?from=YTVm 

[Ermak]

чемпионский кайт, я на нем напобедил все что можно было.
для веса 84кг лучше брать 17м2 и катать до 10-12 мс
не любит турбулы особенно в сильные ветра .

[SoulSerfer]

KVN,  привет Ermak  очень плотно на этом кайтике катает в 14размере ,  Ну и на первое место на Чемпионате мира по кайту привез в 2013 г.
Так что думаю Ермак отпишет о нем очень подробно .
Бывало брал у него пробывал , что могу сказать клапанный  кайт с серьезным удлинением , присутствует два тримера (один дипауэр другой кривизна купола)

[KVN]

чемпионский кайт, я на нем напобедил все что можно было.
для веса 84кг лучше брать 17м2 и катать до 10-12 мс
не любит турбулы особенно в сильные ветра .

Ermak, есть еще облегченная версия (подороже будет), твое мнение интересует, стоит ли переплачивать ? или можно ограничиться стандартной версией в 17 размере?

[Ermak]

KVN, не стоит, выигрыш небольшой, а повредить нежную тряпку гораздо проще.
Такие кайты изготавливаются на заказ, по времени это около месяца

[SoulSerfer]

Ermak,  а по цене  разница большая??? По мне так 17 сайз лучше уж в облегченном варианте, он более лайтвиндовый, хотя Шайдаков  предпочитает именно 14 сайз,   17 вроде хуже летала.
Жду вот от Эльфа D-10 но чет пока вестей нету

[SoulSerfer]

Вот кайтик неплохой  клапанник тоже для гоночек ,http://northfly.mirtesen.ru/

[KVN]

Ermak,  а по цене  разница большая??? По мне так 17 сайз лучше уж в облегченном варианте, он более лайтвиндовый, хотя Шайдаков  предпочитает именно 14 сайз,   17 вроде хуже летала.
Жду вот от Эльфа D-10 но чет пока вестей нету

Ermak 6 тыс. деревянных разница, в пользу легкого!

[Ermak]

KVN, не понял,  легкий дешевле?
SoulSerfer у сержантов верхняя граница плохая и на Рооссии  не видел чтобы хорошие места занимали. Производство еще более штучное чем эльфы

Ermak,  а по цене  разница большая??? По мне так 17 сайз лучше уж в облегченном варианте, он более лайтвиндовый, хотя Шайдаков  предпочитает именно 14 сайз,   17 вроде хуже летала.
Жду вот от Эльфа D-10 но чет пока вестей нету

В тот день анамалия была все 17хи не ехали и vx20м 
маленькую площадь можно компексировать быстрыми лыжиками-рельсами 238см, а у KVN борд на ногах, наверное совсем махонький и не гоночный.
KVN, какой опыт кайто-вождения?

[SoulSerfer]

Ermak, гдето просто читал что 17ки не полетели,
Ну KVN,  надо тогда борд 2ух метровый всяко, ибо нет смысла тогда VX брать. легкий дороже