Кайт-клуб СКАЙ
SURFING => КАТАЛКА => : kvv 24 November 2009, 13:29:57
-
ПОЛОЖЕНИЕ
о соревнованиях по сноукайтингу и зимнему виндсерфингу Международный «Марафон Жигулевское море - 010»
Открытый Чемпионат России 2010 года
1. Организаторы соревнований:
- Винд-Кайт-Серф-Школа «Сила Ветра» г.Тольятти
- Яхт-клуб «Химик» г.Тольятти
- Федерация парусного спорта г.Тольятти
При поддержке ВФПС и Департамента развития туризма Самарской области.
2. Место проведения.
Куйбышевское водохранилище (Жигулевское море),
Самарская область, г. Тольятти,
Автозаводской район, набережная, ресторанный комплекс «Жара».
3. Условия допуска участников.
Соревнования лично-командные. К участию допускаются спортсмены, своевременно подавшие заявку на участие, уплатившие стартовый взнос и согласные с условиями проведения соревнований.
К старту в марафонской гонке допускаются участники, имеющие при себе Карту-Схему дистанции (выдается участнику при регистрации), исправные и готовые к использованию: средство для ориентирования – GPS или компас и мобильный телефон.
4. Сроки проведения.
Сроки проведения с 1 по 7 февраля 2010 г. День приезда 1 февраля.
5. Программа.
Соревнования проводятся в следующих видах Программы:
- курс-рейс
- марафонские гонки
- фристайл
- слалом
1 февраля (понедельник)
- 18-00 - 21-00 – регистрация участников (рейс-офис пансионат «Звездный»)
2 февраля (вторник)
- 10-00 - 12-00 - регистрация участников (Ресторан «Жара»)
- 12-00 – официальное открытие соревнований (Ресторан «Жара»)
- 13-00 - старт первой гонки, фристайл
- 17-00 – окончание гоночного дня
3 – 6 февраля (среда - суббота)
- 11-00 – собрание участников
- 12-00 – старт очередной гонки, фристайл
- 17-00 – окончание гоночного дня
7 февраля (воскресенье)
- 10-00 – собрание участников
- 11-00 – старт очередной гонки, фристайл
- 15-00 – окончание гоночного дня
- 17-00 – закрытие соревнований
6. Условия проведения соревнований
Соревнования проводится в категориях:
· «Кайт – лыжи» (мужчины, женщины, ветераны (старше 40 лет) и юниоры до 18 лет);
· «Кайт – сноуборд» (мужчины, женщины, ветераны (старше 40 лет) и юниоры до 18 лет).
· «Зимний виндсерфинг» (мужчины, женщины, ветераны (старше 40 лет) и юниоры до 18 лет)
Категория считается зачетной при условии участия в гонках (финишировавших хотя бы в одной гонке) не менее шести пилотов в каждой категории.
Количество членов команды в командном зачете (кайт и зимний виндсерфинг отдельно) – три. Из них в кайтах двое в категории «кайт-лыжи» и один (а) в категории «кайт-сноуборд».
Ограничения по оборудованию:
В категориях «кайтов» запрещены к использованию стропы из кевлара. Участник имеет право заменить любое снаряжение в ходе марафонской гонки при условии, если: он транспортирует его с собой, или снаряжение расположено в зоне ожидания.
В категории «зимний вндсерфинг» запрещены конструкции с выступающими острыми частями, способные нанести травму при столкновении.
7. Правила проведения соревнований
Соревнования проводятся по Правилам соревнований по Зимнему Кайтсейлингу (АКР 2004), Правилам АЗВ, согласно данного Положения и Гоночных Инструкций.
8. Регламент проведения соревнований
Соревнования в курс-рейс состоят из серии гонок по треугольной дистанции, описанной в Гоночной Инструкции. Количество гонок в серии минимальное 3, максимальное 7. В один гоночный день может быть проведено не более 4-х гонок. Количество участников не ограничено.
Соревнования в марафоне состоят из одной или нескольких гонок с дистанцией не менее 40 и не более 60 км по генеральному курсу. Количество стартов будет определять судейская коллегия исходя из возможностей, предоставленных погодными условиями. Соревнования в марафоне считаются состоявшимися, при условии проведения хотя бы одной гонки.
Дистанция гонки будет устанавливаться с одним или несколькими промежуточными финишами. Участник, прошедший хотя бы один промежуточный финиш, считается финишировавшим в гонке. Однако итоговое место в гонке такого участника будет считаться после всех участников, прошедших большую часть дистанции, чем он. Количество участников не ограничено.
Соревнования по фристайлу будут проходить параллельно с курс-рейс и марафонскими гонками, и обслуживаться отдельной бригадой судей. Количество участников может быть ограничено.
Старт гонок в слаломе (три гонки в серии для каждой категории отдельно) будет дан при условии проведения хотя бы одной марафонской гонки, четырех гонок в курс-рейс и при возможности участия пилотов-фристайлеров в удобное для всех участников время. Количество участников может быть ограничено.
9. Определение победителей
Победитель и призеры соревнований в личном зачете определяются в соответствии с Правилами соревнований. Победитель и призеры в командном зачете определяются наименьшей суммой штрафных очков всех членов команды в личном зачете.
Размер призового фонда будет объявлен перед соревнованиями.
10. Погодные ограничения
Гонки не могут быть начаты до тех пор, пока гоночный комитет не удостоверится, что условия благоприятны для честной спортивной борьбы и максимально безопасны для большинства участников соревнований.
11. Гоночная инструкция и Карта-Схема
Гоночная Инструкция и Карта-Схема вручаются участникам при прохождении их регистрации.
12. Заявки
Предварительные заявки на участие должны быть направлены в оргкомитет соревнований до 15 января 2009 г. на e-mail: rakusheva@mail.ru (http://mailto:rakusheva@mail.ru)., или по телефону +79171476949 Алексей.
Трансфер Самара – Тольятти, Сызрань-Тольятти, Аэропорт - Тольятти по предварительной заявке кроме 02.02.2010. Один человек – 500 руб, два человека по 250 руб, три и более по 200 руб, включая снаряжение.
В Тольятти доставка бесплатно.
17. Финансирование
Организаторы несут расходы по организации судейства соревнований и награждения победителей.
Все расходы по участию спортсменов в соревнованиях несут командирующие организации или сами спортсмены.
Данное Положение является официальным Приглашением на соревнования.
Председатель оргкомитета Ражев А.Л.
-
Валера, тебе скоро уже в категорию ВЕТЕРАН можно будет вступать :D :D :D
-
Я уже в ней состою :)
-
Меня в ветераны запишите. Катаюсь по стариковски, туда, сюда.
-
Это надо заслужить а не просто катать туда сюда :wink:
-
На ЖМ есть командный зачет. Одного лыжника для Сургутской команды не хватает :( Дима не лыжник, Олег не едет! Кто!?
-
Взял билеты ж/д туда обратно 4000р, сегодня буду отписываться по жилью и встрече, так что если кто еще надумал, сообщайте срочно
-
Brovsky, когда (дата) и во сколько приезжаешь туда и обратно?
где жить планируешь?
-
Sonic
31 января в 5 вечера будем в Самаре, заказали трансфер до тольятти до места.
По жилью эконом вариант за 350р в 1,5км от соревнований
обратоно 8 января в 10 утра поезд из Самары
будет супер если у тебя получится приехать
-
Sonic
прилетаем в Самару 30 около 5 часов вечера, из Москвы. Будем жить в Садко, гостиница прямо у водохранилища, но ценик от 850 за номер.
Ты когда планируешь приехать?
-
Sonic
обратоно 8 января в 10 утра поезд из Самары
вы остаетесь на весь год? :)
-
Денис Ты один аль с Аленкой!!!
А то я на тебя проживание забил с нами вместе.
-
Один я буду,
приезжаю в Тольятти 1-го к обеду и уезжаю 7-го ближе к вечеру,
KVV-спасибо за помощь по проживанию :wink:
-
кратко новости с жиг моря- Саня в курс-рейсе держится в лидерах, Марат пропустил несколько гонок из-за травмы. Во фристайле мы с валерой слили в первых заездах, теперь во 2 заезде будем биться между собой, видно судьба ). Серега малой 1 заезд выиграл со второй попытки, был перезаезд. 2 заезд слил.
-
А как там Лёха надымский?
-
Zmey
Леха выступил на 300%% :) Везет вам лыжи швейцарского мегагонщика!
-
Результаты у бордеров.
-
Несколько слов о курс-рейсе среди бордеров:
Очень порадовал уровень катания участников. Теперь гоняться пришлось не с одним участником или самим с собой. Образовалась лидирующая группа из 5 гонщиков, + еще человек 7 периодически наступали на пятки. Если ветра было бы больше, то борьба была бы еще сильней. Но ветра была мало. В таких условиях Алексей Павлов из Ярославля умело использовал мощь своего 19 метрового Флайсервера. Достойных конкурентов ему не нашлось. Далее 4 гонщика шли до последнего ноздря в ноздрю. Среди них я на Xtazy 10, Пимченко Алексей их Минска на 16 метровом балоннике собственного производства, Дмитриев Дима из Тольятти и Дулин Вадим из Питера на спидах2 15. Итог поставила последняя гонка: :)
1-спид 19
2-балоник 16
3 Xtazy 10
4 спид 15
5 спид 15
У гонщиков были замечены хитрости: самодельные вращающие крепы у двух человек; жесткие ботинки (как горнолыжные); длинная доска 184 см !
-
еще фото
-
вобще соревнования были организованы очень хорошо, кое-что взял на заметку на будущее для наших соревнований.
Встретили прямо от вагона на жд в самаре, довезли, разместили. Номера в Звездном были по 350р с чел в сутки, вполне цивильные. Жили в 5 местном номере - я, Валера, Денис (Sonic), Серега малой и Леха с Надыма. Марат через номер. Жигморе в 200м от пансионата. до зоны соревнований можно было доехать на кайте или на предоставляемом транспорте.
В зоне соревнований расположено неплохое такое заведенье - Жара, где все основные собрания были, всегда можно было перекусить и погреться. Тут же была организована хранилка, тоже очень удобно не надо было с собой снарягу таскать. Также всегда решался вопрос с бесплатным транспортом до нашего пансионата. Мы чаще всего умудрялись на Ниссан Патроле тест-драйвовом доезжать.
Ветра конечно временами не хватало, но все основные виды были проведены. Жесткая конкуренция сложилась у лыжников-гонщиков, мы даже ни как не касаясь темы лыжников (учитывая что Марат из-за травмы ноги практически не гонялся) постоянно слышали о протестах и о жесткой конкуренции кайтов Эльф, прототипов ПараАвис и Флайсерфовых Спидах. Судя по резульатам в этом году новые Эльфы у лыжников оказались впереди. У сноубордистов в гонках Сургут в лице Сани (кайт Параавис Экстази 10м) заявился хорошо - 3 место в курс-рейсе и 2 в марафоне. Вот что значит сереьезный стратегический подход и подбор снаряжения!!
С результатами во фристайле получилось все похуже, учитывая что нас было 3 из 15 и никому не удалось пробиться даже в 5-ку (надо просто кикер осваивать, в слабый ветер что-то стоящее можно только на нем сделать. Серега с Валерой еще хоть как-то с ним подружились).
Поездка все равно получилось полезной - заряд получен, словились, отдохнули, катнули, ошибки изучены, контакты наведены. Щас бы еще и на Русску волну в египет сгонять, было бы здорово на воде попрыгать.