Кайт-клуб СКАЙ
SURFING => СНАРЯГА => : Lees 05 November 2012, 14:18:28
-
Дни становятся все короче. И что делать кайтеру если в выходные ветра не было, а в будни он может свалить с работы только в 16.00.? Будет темно..Лунная ночь не всегда бывает.
Вот и давайте обсудим. Я пока вижу 2 варианта:1)в свете фар машин; 2)налобный фонарик.
Вариант 1 люди пробовали я думаю они еще здесь отпишутся, но мне кажется не очень: пятно освещено небольшое тем более если не удалось собрать много машин; ехать на свет когда едешь в сторону машин неприятно.
Вариант 2, попадался где-то на форумах, вроде как этот фонарь на лбу дает отсветку и плохо видно куда едешь(не должно); на кайтерских форумах не попадалось искать нужно где-то на велосипедных, охотничьих,снегоходных; сейчас вроде какие то диодные лампочки появились, от батареек а светит как фара у машины.
Давайте братья, подключайтесь, одному времени не хватит чтобы инет перерыть. Хотелось бы что-нибудь такое купить, пусть дорогое но вещь, чтобы светило как фара у машины и чтобы аккумуляторов хватало часа на 4, и влагозащищенно.
-
Мы как то на доску крепили три лампы галогенки, такие продаются в электротоварах, размер корпуса ориентировочно 20х20 или 30х20 см, квадратные, внутри отражатель, лампы там были 500вт можно и больше. Питались они от бензогенератора, топлива там на пару часов вполне хватало.
Ставили доску с мини прожекторами направленные немного по сторонам, от снега отсвечивает нормально, вполне катабельно, даже стропы распутывал под таким освещением
-
Цена примерно 500р за фонарь 500вт, а дальше цена от исполнения и мощности.
Бензогенератор был примерно как на картинке, пластиковый, компактный и легкий с выходом на 1500Вт, цену не скажу не знаю, но это и будет самой затратной вещью (не дешево)
-
А фонарик не проще? Вот сайт Ооч. полезный: http://fonarik.com/test/?model=219&scene=1&mode=0 (http://fonarik.com/test/?model=219&scene=1&mode=0)
-
Так то освещение обалдеть! Остается только выбрать фонарик. Не знаю верить им или нет?
-
Lees, я так понял это светодиодный фонарь, ну вот смотри, 2200 люмен, у меня фонарик дома на 900 люмен, для маленького ручного это просто офигеть, на 2200 реально будет светить, только на фото подвал а не поле где свет немного рассеится.
Какие минусы: аккумулятор в нем сядет быстрее чем ты накатаешься, дальше как они горят (сгорают): при долго включенном фонаре (20-30 мин) он нагревается так что руку обжигает и из-за этого и перегорает LED (это он так нагреваются, поэтому корпуса у этих фонарей металлические и играют еще роль радиатора), но если учитывать что мы зимой то возможно он и не сгорит от перегрева да еще своим теплом аккум подогреет. На опыте они все китайские (просто смотря на сколько китайские), два фонаря приобретал друзьям, сгорели, LED на 900 люмен были, купил еще и себе для дома на 250 люмен чтобы в кладовке посветить да под ванной (все классно потому что пользуюсь крайне редко, аккумы классные у них). Кстати отражатели у всех разные, у некоторых пучок более направленный у других рассеянный.
-
Фонарики - это хорошо. попробовать мона - но думаю никакой аккум на морозе 1-2 часа светить не будет!!! Что касается генератора - если скинуться всем - накладно небудет . Но возникает куча организационных моментов в плане его нахождения на нужном споте ( у нас катают в 2-3 местах сразу и как будет решаться вопрос ? по большинству? по старшинству? или по наглости :good1: ), + бенз, + расходники, + обслуживание-ремонт. Для массового выезда типа сорики или открытие-закрытие сезона - это весчь. И если бы был стационарный спот.
-
пишут что у этого на 2200 люмен аккумуляторов хватает на 1ч. 50мин.. 2200 люмен наверно не нужно, можно взять светом поменьше, чтобы аккумуляторов хватало на 4 часа. Этот фонарь, на 2200люмен стоит 9тыр, я подозреваю он от серьезного производителя и перегреваться и "гореть" не будет, а вот батарейки согреет. А ты попробуй пожалуйста со своим 900 люмен выйди ночью на неосвещенный спот, прикинь можно с ним ехать?
Есть еще мнение что во время каталки будет как то "укачивать". Световое пятно все время дергается. Поэтому фонарик наверно должен быть с широким пятном освещения. Пусть меньше дальность но пошире пятно. А этот бьет на 720метров, куда это?
-
Все фонарики этой фирмы светят 1.5-2 часа в максимальном режиме, покататься хватит если сам фонарик так сильно греется, не говоря уже о том что можно запасной комплект взять. Вопрос только в том какой мощности(сколько люмен) нужно. От этого будет зависеть какой вес на голове, от 0.3 до 1 кг.
-
Фонарики - это хорошо. попробовать мона - но думаю никакой аккум на морозе 1-2 часа светить не будет!!! Что касается генератора - если скинуться всем - накладно небудет . Но возникает куча организационных моментов в плане его нахождения на нужном споте ( у нас катают в 2-3 местах сразу и как будет решаться вопрос ? по большинству? по старшинству? или по наглости :good1: ), + бенз, + расходники, + обслуживание-ремонт. Для массового выезда типа сорики или открытие-закрытие сезона - это весчь. И если бы был стационарный спот.
Тогда уж лучше скинуться на тройку фонариков, дешевле. Только я слышал как скидывались на этот сайт, на освещение мы никогда не соберем.
-
Не могу определиться с количеством Люмен( это освещенность). Велосипедисты "говорят" от 900 до 1500. Но они катают по асфальту или в лесу, а на снегу может слепить будет. У кого есть фонарик такой силы света, выйдите ночью на спот, попробуйте пожалуйста! и отпишитесь.
-
Фирменный дорогой фонарь у друга на 900 люмен, классно светит, так что если есть возможность то бери в этих пределах не меньше.
-
Так 900 или 1500 от этого цена зависит и самое главное вес. Ты не можешь у него взять, прикинуть как он будет на снегу вдали от городских огней? Ты же кайтер, сразу оценишь комфортно пространство впереди освещается или нет.
-
Хорошо, вечером как-нибудь состыковаться с ним надо, посмотрю и скажу потом
-
Lees, я покупал фонари здесь http://dx.com/c/flashlights-lasers-999/led-flashlights-901/18650-flashlights-929 (http://dx.com/c/flashlights-lasers-999/led-flashlights-901/18650-flashlights-929)
Максимум выходило 1200р за фонарь 900 люмен с зарядкой и двумя аккумуляторами (марка 18650, один в запас на замену, другой в фонаре). А сейчас вообще актуально в связи с концом света, спичек не надо (жрать все равно нечего будет) зато при свете. :))
Про доставку: долго, около 2 месяцев, но зато бесплатно
Для дома последний раз покупал маленький (в кладовке и под ванной светить) http://dx.com/p/trustfire-tr-801-cree-q5-wc-230-lumen-led-flashlight-1-18650-13095 (http://dx.com/p/trustfire-tr-801-cree-q5-wc-230-lumen-led-flashlight-1-18650-13095)
-
Вот нашел свой заказ на 35$
Пара аккумов http://dx.com/p/trustfire-protected-18650-lithium-battery-2500mah-2-pack-blue-5790 (http://dx.com/p/trustfire-protected-18650-lithium-battery-2500mah-2-pack-blue-5790)
Зарядка http://dx.com/p/oem-2-18650-lithium-battery-charger-110v-240v-ac-13820 (http://dx.com/p/oem-2-18650-lithium-battery-charger-110v-240v-ac-13820)
И сам фонарь http://dx.com/p/ultrafire-wf-501b-ssc-p7-csxo-3-mode-900-lumen-memory-led-flashlight-with-strap-1-18650-1-17670-36356 (http://dx.com/p/ultrafire-wf-501b-ssc-p7-csxo-3-mode-900-lumen-memory-led-flashlight-with-strap-1-18650-1-17670-36356)
-
У меня два фонаря, один на 2000 люмен ручной и на 700 налобный, в обоих встроены сверхяркие светодиоды, светят так что авто с ксеноном обзавидуется)))) но существуют более крутые вещи, например фонари на 4, 8, 16 и более сверхярких светодиодов по 500 люмен каждый, встрены в корпус ламны с отражателем и линзой рассейвателем, могут работать как от небольшого аккумулятора, которые устанавливаются в системах пожарной сигнализации, так и от сети 220. В фонарях от 8 светодиодов стоят вентиляторы охлаждения, так как может деформироваться отражатель от высокой температуры. Цена одного фонаря на 4 диода от 40 американских денег, фонарь-прожектор на 32 диода 675$, но в фонарях от 16 диодов нет рассеивателя, а толстостенное стекло, рассеиватель нужно приобретать отдельно, цены от 30$ до 200$, в зависимости от линзы. Приобрести можно на китайских либо американских магазах типа ebay. Но некоторые умельцы которые дружат с паяльником и микросхемами собирают сами такие прожекторы из дешевых фонарей и ставят даже 100 диодов - типа панели без рассеивателей, многие из подобных стоят на освещении аэропортов там в одном стакане по 1 диоду, а стаканов 9 на панели. Так что маленький фонарь можно и с собой таскать а большие стационарно устанавливать. Да кстати фонарь-прожектор на 8 диодов с встроеным аккумулятором, согласно заявленным характеристикам должен работать до 10 часов, при этом через 7 часов яркость диодов начнет падать но на момент 9,5 часа составит не менее 100 люмен на один диод. У нас в России прожектор на 19000 люмен стоит 21000. Работает только от сети. А и еще, если на прожекторе нет рассейвателя, то эфект от диода и дальность освещенности падает в разы. Многие магазы выдают за сверхяркие светодиоды, плоские диоды, это .исдеж, на сколько я помню сверхяркими считаются диоды от 500лм, и помоему не менее 3500К, если ошибаюсь - извините. В общем как то так.
-
Дык это гуд!! А в итоге - мона ли нам в темноте катать при таких как у тебя - который 700 и налобный ? или как-то 2000 люмен на лоб цеплять :ок: а батареи - на пояс?
-
Фонарь на 2000 люмен можно придумать прицепить куда угодно, светит рассеянным пучком отлично, катать можно в полне нормально.
-
А с 900 люмен катать пробовал?
-
YozhF - фото фонаря 2000 в студию название и. т д
-
Ребята, все уже давно опробовано, и фонарики на лоб и фонарики на кайт и сталкивались в ночи. Оптимальное всего катать в свете прожекторов, фонарей уличного освещения или полной луны. Индивидуальный свет нужен только при раскладывании, а дальше только мешает.
-
Акэ, кину и сделаю в ближайшее время, они в машине, машина в сервисе((((
-
YozhF Фонариков много хороших, помогите с количеством люмен определиться. Ты катал с ними? С обоими и 900 люмен и 2000? Опиши.
Adept ты катал с фонариком? Какой мощности(в люменах)? Расстояние до земли во время прыжка хорошо определять? Расскажи.
Сталкиваться не обязательно, можно например разделиться на приличное расстояние.
Ну нет на Кымыле прожекторов, уличного освещения и луна далеко не всегда, а фары машины слепят неприятно, да и мало света одной машины.
-
Ребята, все уже давно опробовано, и фонарики на лоб и фонарики на кайт и сталкивались в ночи. Оптимальное всего катать в свете прожекторов, фонарей уличного освещения или полной луны. Индивидуальный свет нужен только при раскладывании, а дальше только мешает.
Все уже давно опробовано а я ни одной инфы в нете не нашел.
-
Гдето читал что парни Гонцы наши Российские великие практиковали катание в темноте , якобы для того чтоб купол лучше чувствовать и не смотреть на него
Прочитал всю тему вот только понять этого не могу (может не дорос) зачем по темени кататься?? вам двух выходных мало?
Хотя я и унас видел парней которые на каталку после двух начинают собираться
-
Ребята, все уже давно опробовано, и фонарики на лоб и фонарики на кайт
Все уже давно опробовано а я ни одной инфы в нете не нашел.
Катался Валерка постоянно ночью. Он больше вам расскажет.
-
Любой фонарик со сверхярким светодиодом от 500 люмен подойдет, но желательно чтоб пучек регулировался, дальше бить будет.
-
Я особо не практикую кайтинг в темноте - мне скучно ))))
-
Гдето читал что парни Гонцы наши Российские великие практиковали катание в темноте , якобы для того чтоб купол лучше чувствовать и не смотреть на него
Прочитал всю тему вот только понять этого не могу (может не дорос) зачем по темени кататься?? вам двух выходных мало?
Хотя я и унас видел парней которые на каталку после двух начинают собираться
Например если вторые выходные подряд ветра не было, ветер был в будни, а в будни свалить с работы раньше 15.00. не получается.
Фонарик для удобства, с ним больше возможностей появляется, можно сдвигать время каталки. Ребята, все уже давно опробовано, и фонарики на лоб и фонарики на кайт
Все уже давно опробовано а я ни одной инфы в нете не нашел.
Катался Валерка постоянно ночью. Он больше вам расскажет.
Что же он не рассказывает? Или подождем?