Кайт-клуб СКАЙ
SURFING => СНАРЯГА => : Юрий 16 September 2011, 15:53:54
-
подумываю об приобретении лайтвиндового снаряда
кто что скажет?
-
Юрий, я бы себе взял и думаю на следующий сезон 160-ю, 170-я вживую мне показалась ну очень здоровой. Марат в Сургуте на такой катал и при прыжках на приземлении такое ощущение что не на воду а на асфальт приземляется :D . А так то он ехал классно и по мелкотне легко прокатывал. Вот кстати видео где видно и прыги и езду http://ugrasurf.ru/forum/viewtopic.php?f=20&t=1217. Для себя 170-ю не рассматриваю, а по фирме скажу что понравилась. Я тут как-то писал что Дима давал свою доску, Radical 139*43, не под мой вес конечно но очень понравилась. Ну а с учетом под лайтвинд, если четко по вопросу ответить, то думаю 170 лучший вариант. Все это конечно мое мнение, опыта практически нет, так что это не руководство к действию :lol: и повторюсь что рассматриваю 160 flydoor
-
Прыжки в слабый ветер - удовольствие сомнительное! Я остановил свой выбор на скимборде от нобиле
-
Ну вообще-то да, если про слабый ветер, хотя........ Юрий на 21-ом я бы тебе дал покататься ;) , там и попрыгать можно.
-
удалось катнуть на flydoor 170/50 в ветер 5м/с с кайтом NHP 14
спасибо Славе из Н.Уренгоя за любезно предоставленный снаряд! :)
стоит отметить что на моей Aboards 145/41,5 полноценно катать уже было невозможно
а на летаюшей двери еще как получилось
идет как по рельсам, полагаю что в этом ей помагает дополнительный 5 плавник в центре доски ближе к заднему канту
быстро выходит на глисирование
ощущения что это даже не дверь а плот
особых трудностей с разворотом доски не ощутил
конечно не так как на обычном твинтипе, но и условия какбэ не для обычной доски
прыгать правда не пробовал, но чисто по моим ощущениям чтобы такой снаряд оторвать от воды стоит потрудиться и приноровиться
прилипает к воде хорошо
в целом впечатления классные, доска очень понравилась
падсы гораздо удобнее чем мои (см.фото)
дизайн спорный, мне интересней дизайн прошлогодней модели (см.фото)
-
Катал на этой же доске, впечатления очень хорошие, по воде как по маслу едет!
А прыгать... вот Славон на ней прыгает.
(https://lh4.googleusercontent.com/-enuHY4EUHIg/Ti7g1cps3RI/AAAAAAAAB90/BGPzNovs0P4/s640/DSC_0776.jpg)
-
не спорю, прыгать можно
Славон пристрелялся к ней, а я ее поюзал то минут 20
-
Катал я на этой дверке этим летом на озере Надеждино в Омске. Какой был ветер уже не помню, но мне моей доски Slingshot Ignition 138 определенно не хватало. Даже с 15м2 Табу от Бэста. Эдуард-президент местных кайтеров, пригласивший меня на каталку, спокойно разъезжал по озеру на этой двери всего лишь с 10-и метровым Кайманом! Он двигался под 45град на ветер :? И это при сопоставимым с моим весом!! Я был в шоке :o Взял эту чудо досочку и катнул минут 30.
Ветер вообще утих, так что временами за кайтом надо было присматривать, чтобы он на воду не рухнул. Впечатления, если кратко, куда хочу-туда и еду :!: Доска позволяет двигаться ну очень остро на ветер. Если прозевал стухание ветра, то стоишь на ней, как Юрий сказал, прям как на плоту. Пробовал прыгать, но ветер ослаб, и кайт подхватить мои 85кг нормально уже не мог. На приземлениях не тонет совсем, была бы хоть какая то минимальная начальная скорость.
Кстати на сайте флайсерфера есть промо фотки с прыгающим на этой двери райдером. Правда не написано, в какой ветер происходит :)
Тоже хочу к след. водному сезону такой аппаратец, где-то 10-15 каталок пропало этим летом из-за нехватки ветра :(
-
вот и я о том же
борода с каталками этим летом была часто
ну что, формируем коллективный заказ? может скидон приличный будет :)
-
в НВ потребность будет как минимум в 3 досках
-
И в Уренгое +1! Мои 65 возит в любых условиях, лишь бы крыло не падало :) Или сразу на сёрфовую доску переползать?
-
У Сереги, кто с Анапы щас приехал, серфовая Нобиль есть. Он ее потестировал до отпуска немного и уехал. Может он отпишет, как она в слабый ветер себя ведет.
Она должна быть пошустрей FlyDoor, полегче.
Думаю, что у серфовой будет только один минус по сравнению с дверью - цена.
Как минимум в 1.5-2 раза дороже. Серегина, по моему 38 тыс стоит :?
-
это которая вот такая?
-
В пост призывается Серега!
-
это которая вот такая?
Не, по моему это скимборд, который купил trom из 3-го поста. Надо кстати и его спросить, как ему скимборд понравился на кайт сафари в Египте.
У Нобиля серф называется Инфинити и поострее формы будут.
Кстати завтра в воскресение хотим собраться на Грэсе с 11-12ч, будет и Серега со своим серфом. Может даст потестить :)
Погода вроде норм. быть обещает, так что кто может, подъезжайте, катнем на прощание с водным сезоном :)
-
нобиловский серфец куда лучше чем эти двери...но прыгать на нём сложно, он же без петельный..
по нему надо уметь ходить...но вырезается он лучше,он бодрее, ну и само собой интересней..
а то никакого саморазвития..
-
А если с петлями брать сёрф, их же можно открутить, если что?
-
да конешно для того закладные и делают ))
-
Отлично, буду брать сёрфборд! Серега, может посоветуешь что-нибудь?
-
archy, все таки решил взять серф, не дверь? Тоже думаю, что на двери можно только потрамваить в слабый ветер, попрыгать толком не получится. А на серфе: трамвай в слабый ветер + можно попробовать вэйврайдинг в сильный. Опять же не попрыгаешь на нем без петель.. А с петлями я не представляю себе смену направления движения, как на обычном твинтипе.
Засада всюду :o
Нет чтобы производителям взять и выпустить ОДИН универсальный снаряд для всего сразу :lol: :lol:
-
Garri_RX, кремлевская таблетка от всего поможет :)
После первого посещения океана не могу отделаться от мысли, что хочу уметь вейврайдинг :) С петлями разворот делается как и без петель, с переходом по доске и разворачиванием ее ногами.
Или так
(https://lh4.googleusercontent.com/-ZD3bsZf93fQ/TmuXtkgqnLI/AAAAAAAACYM/72rKXo-lsSg/s288/DSC_0327.jpg) (https://lh6.googleusercontent.com/-9CArBSsUynw/TmuXvSJ9XzI/AAAAAAAACYQ/NsojBC1dWVI/s288/DSC_0328.jpg)
-
с собой в поездки большую доску или серф брать посложнее будет
-
Emirates до 3 метров и 35 кг водноспортивного оборудования можно нормально возить :) У многих внешних авиакомпаний нет с этим проблем, это наши отжимают все у пассажиров :-E
-
Серёга, свой сёрф мажешь воском или там специальное покрытие?
-
Garri_RX, кремлевская таблетка от всего поможет :)
archy, не верь рекламе :)
Там спец.покрытие у доски, шершавое, чтобы ноги не скользили. Строго говоря, это не серф, это вейвборд, модель 2011 года. Единственное описание на русском, что я нагуглил пока, Кайтборд Nobile Wave Board (http://www.alpindustria.ru/catalog/kite/kaitbord/kaitbordy/prod133032/)
Три съемных плавника на кормовой части. Петель нет, но есть закладные, так что можно установить при необходимости.
-
:)
Вот он то мне и нужен. Петли любые подходят? Есть еще nobile wood skim wave 154x47 (http://xn--80aapoddm7apf.xn--p1ai/products/kaytboard_Nobile_Wood_Skim), его кто-нибудь юзал?
-
Или надо на следующий сезон примеряться к Infinity (http://nobilekiteboarding.com/index_en.php?p=Board:Item&id=996).
-
инфинити будет куда дороже))
но кроме инфинити нобил итак будет делать скимы...
я юзал))но мне 174 нравиться куда больше))на нём можно по волнам по сёрфить
а на скиме это немного не то..он чем меньше тем шире..
-
Спасибо за ответы, на следующий сезон буду думать о вейвборде и жабу душить :)
-
позвольте высказать свое мнение как пользователю данной двери. :) вес 87, кайт 12 кайман, 11 фуел и 15 REV, дверь - эта 170 *50. в ветер 5 м/с смело катаю на 12, с напрягом можно и в 4 м/с . первая доска у меня была (пока есть) 142*41 теперь 135*42 и эта дверь. так вот - я не пользуюсь 142 теперь вообще. катаю на двери и режусь в ветер до 9 м/с !!!(видимо форма специфическая и плавник центральный !!!! - нечто, кстати на прошлых моделях его нет), затем пересаживаюсь на 135 доску и без проблем - алга. по волнам идет отлично (глотает и не зарывается) замечу - по волнам не морским :). из чего она сделана не знаю, но вес у неё почти как у 135 !!!. прыгать без проблем -лижбы ветра хватило кайту выдернуть, крутить сложнее - длина, а значит и парусность, приличная. в наших условиях вещь.
НО попробовать мне все охота - так что ждем борд Аrchy :)
-
IVN, ждем следующего сезона, или в бассейне будем тестить? :)
-
Размер "двери" это и плюс и минус. Плюс в том, что вы для себя открываете дополнительный метр нижнего ветрового диапазона.
Ну а самый главный минус это транпортабельность сего плавсредства... Кудато везти её на самолете это целая проблема.
Да и в машину она поместится только в салон.
Будучи в Благе в этом году наблюдал следующую картину: ветер реально слабый, 5-ка в порывах. Speed3 15 Dl летает очень
стабильно и не падает. ... но и не тянет, падла! Моего Spleene 141*43 мало для простого трамвая (знаю, худеть надо). Взял у парня
реальный плот ABoard 155*50, элиптической формы и нормально покатался. В это же время летал еще один кайт - Кайман 17.
Чел на нем катался на 170 двери от JL и на скимборде. Причем последнее прикололо особенно.
Удивило то, что в Вартовске я спокойно катаюсь на 141ой доске и 15ом Speedе начиная от 4 м/с, а на море, в жаркую погоду плотность воздуха ниже и 5 м/с не хватает.
Для себя сделал вывод: дверь 160, а тем более 170 мне не нужна, т.к. простой трамвай малоинтересен.
А вот ским очень хочется затестить и прикупить. SUP-доски тоже очень интересные, но ценник на них зверский.
-
отпишу немного про досочку Flydoor XL 170-50
Все очень удивляются и всех конечно она ввергает в легкий шок когда:
а) собственно видят ее в живую,
б) когда узнают ее размер, ну и некоторые
в) когда видят что у нее 3 плавника, из которых один посередине, ближе к заднему канту, да и еще он достаточно большой (плавник).
не знаю почему так происходит, у меня особо эмоций и комплексов не возникает по поводу ее размера
в прошлом году довелось на ней катнуть минуток 20-30 при ветре 4-5м/с (отдельное спасибо Славе из Н.Уренгоя)
еще тогда она мне очень понравилась
в этом сезоне такая досочка пришла нашему Вартовскому кайтеру Валере
естественно он не пожалел ее и мне удалось затестить в более бодрый ветер (около 6-8 м/с)
говорить о ее возможностях в лайтвинд думаю мало кому интересно
вкратце - держит как плот, едет, зарезается все нормуль, для лайтвинда собственно и создана
в ветер посильнее мне особо понравилось ускорение, это демоническая доска разгоняет тебя адски молниеносно
загружать ее я вам скажу надо очень хорошо иначе приставка Fly работает
да труднее чем обычный твинтип оторвать ее от воды при прыжке, прилипает к воде
но я уверяю что можно пристреляться
мои выводы что для тяжелых райдеров от 90 кг оптимальный снаряд
на удивление легкая доска, точный вес не знаю но не намного тяжелее моей ABoards 145*41.5
падсы особо понравились, подошли мне анатомически, держат великолепно
а еще при необходимости, например при нехватке ветра, на нее можно лечь практически всем телом и доскободидражить к берегу
естественно все вышесказанное мое имхо, не реклама
-
up
-
Flydoor 4 (170см) купил, и попробовал впервые. Сообщение свое с летних каталок скопировал сюда.
Про дверь скажу так: чего ожидал то и получил с лихвой, на воде плывет и держит в те моменты когда нужны секундочки для намаха кайтом и не дает утонуть, плюс еще что на ветер идет ооочень круто и без особого труда и опыта, мягкая, волны глотает если лицом ( :D так сказать) не щелкать, брызги в харю только на большой волне и то если ничего не делать (ноги не поджать, типа не отработать). Короче доски на берегу не лежали, надо в следующий раз к колесу тросиком зацепить и сфотать того кто будет ее выдергивать :)), я так полагаю что все разговоры "куда она такая нужна, да в такой ветер это не катание" уходят в прошлое, нужна она ну не всем НО большинству, ну ладно не буду заглядывать, летние каталки покажут.
Пока всё, дальше видно будет чего там по мелочам, буду добавлять, да и Garri_RX допишет
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
-
Flydoor 170, 2013 г.в.
Откатал сезон, можно и впечатлениями поделиться.
Всё таки до чего удобная дверюга! Самый раз для моих 93 кг на ветер 4-7 м/с. Я с августа месяца больше половины всех каталок на ней отъездил. Не потому, что я большие доски люблю, нет :naughty) , понятно, что на маленькой прыгать веселее. Просто ветров хороших мало было. А без неё.. половина каталок пропала бы точно!
Очень лёгкая на вес, сравнима с обыкновенными досками. Хорошо идёт и по флэту, и по волне. Очень комфортная, можно часами на ней катать, по мягкости хода можно сравнить с авто с мягкой подвеской :)
Раньше думал, что такой плот кроме трамваинга и гонок ни на что не годен.
Ошибался я. На ней можно прыгать, крутить бэк и фронтроллы при желании. Приводнения плашмя требуют привыкания.
В обратной стойке надо быть внимательным, доска очень широкая и носками не всегда задавишь передний кант. Пару раз лежал после этого на воде в смешной позе- кайт в небе, обутая на ноги доска проскальзывает плашмя к кайту, ты на брюхе лежишь и пытаешься вывернуться :)
Один минус у неё - это размер ??? В отпуск не везде возьмёшь, родным надо объяснять, что дверь нужна позарез и надо потесниться :) Вот если бы производитель сделал разборный вариант :good1:
-
Есть же flysplit (http://flysurfer.com/produkte/boards/flysplit/) серия 160х44 и у нобиле коврик (http://nobilekiteboarding.com/products/splitboards/flying-carpet-split-board.html) 160х46
-
багажник на крышу машины и в путь :) или просто арендовать там...
-
речь о самолете
-
помоему с такой дверькой можно в самолет зайти и отдать стюардесам - как спорт инвентарь, если правила не поменялись за последние 6 лет :)
-
Никто не пустит с такой дверью в самолет, все сдается в багаж. Хотя, многие качественные авиакомпании сейчас грузят снарягу без включения веса в багаж, главное чтобы сумма сторон не превышала 205см. У арабов длинной до 3 метров можно возить. И вес не превышал норму багажа.
-
хе :ок: смотрю дверная тема в тренде
-
Если случить летать airasia то приготовьтесь заплатить даже за обычную доску от 500 деревянных и до 1200 случалось в зависимости от страны вылета. Т.к. авиакомпания является бюджетным авиаперевозчиком то там платиш за все отдель еда вода плед это все за отдельную плату. Нужно уточнять у авиаперевозчика и всегда рекомендую называть сноубордом т.к. у некоторых авиакомпаниях в правилах сказано о бесплатной перевозке сноуборда а про другие виды спорт инвентаря нет ни слова и принимают все по другим условиям как не габарит и т.д найдут вообще основание в отказе на бесплатную перевозку.
-
archy, чета я просмотрел твое сообщение про дверь flysplit, только что увидел ролик, но ценник как у двух досок
Flyboards FlySplit - a Danish sailing adventure on Vimeo (http://vimeo.com/73601415)
-
Есть же flysplit (http://flysurfer.com/produkte/boards/flysplit/) серия 160х44 и у нобиле коврик (http://nobilekiteboarding.com/products/splitboards/flying-carpet-split-board.html) 160х46
archy, модели интересные, но кто бы сказал насколько пострадала прочность досок при соединении на шплинты ::)
У нас и так уже один флайдор L этим летом в щепы пустили. Правда там кайтер за 100 кг на нём прыгал. Может подождать с годик со статистикой сплитов.
И конечно, хотелось бы XL, 170 см увидеть, лично мне 160 см мало.
archy, чета я просмотрел твое сообщение про дверь flysplit, только что увидел ролик, но ценник как у двух досок
Admin, всё правильно, 2 половинки у доски и цена в 2 раза больше. Хорошо, что не на 3 части разделили ;)
Перевод обзора FlySplit на русский у омичей (http://omskiteboarding.ru/publ/flysurfer_news/flysplit_razbornyj_kajtbord_ot_flysurfer/10-1-0-48)
-
Сам вот жду статистики да впечатлений в интернетах
-
У нас и так уже один флайдор L этим летом в щепы пустили.
По ходу видел я этот флайдор пару месяцев назад (06.10.2013) в Формуле ... Настроение тогда было, честно сказать, весьма подавленное после произошедшей накануне на ГРЭС аварии, и как то не до разговоров было....
По теме сплит: Если вы её (дверь) ещё ф топку за это время не пустили, позвольте мне с ней поработать -есть задумка одна (без никаких гарантий))). На крайняк заберу по остаточной стоимости плавников-падс...
-
По ходу видел я этот флайдор пару месяцев назад (06.10.2013) в Формуле ... Настроение тогда было, честно сказать, весьма подавленное после произошедшей накануне на ГРЭС аварии, и как то не до разговоров было....
По теме сплит: Если вы её (дверь) ещё ф топку за это время не пустили, позвольте мне с ней поработать -есть задумка одна (без никаких гарантий))). На крайняк заберу по остаточной стоимости плавников-падс...
Ильдар мы ждали от тебя пиратскую копию Флайдора :) или ты передумал уже :)
-
Денис, пиратской копии Флайдора не будет (это запрещено Законодательством)))
Есть прототип другой доски-внимательные читатели могли заметить фрагмент в одном из моих летних сообщений.
Как и обещал, право затестить продукт одним из первых остаётся за тобой (токо позвони заранее)
Почему раньше не представил? Потому как проговорился однажды (язык мой-враг мой) многуважаемому Глоку про затею свою. Ну и услышал просьбу выложить фоты...
А в нашей Раше принято по одёжке встречать, а одёжки то не было, вот и затянулся процесс, жидкая водичка кончилась, день на убыль, год к завершению, думал и забудут все...
Впереди Новый 2014! Всех с Наступающим!!!
Денис, Дима (Glok), чисто из уважения, маленький (пиратский))) фрагмент.
-
Ильдар, рисунок здоровский!! весь агрегат увидим летом?
сломаная доска в Формуле принадлежит Володе, спрошу у него планы на нее
-
Микроотчет (http://www.overpower.ru/news/novye_doski_ot_flaev/2013-11-23-153) о досках flysplit.
(http://www.overpower.ru/_nw/1/08662152.jpg)
-
ухты, здорово, останавливает только цена то что 170 размера вроде нет.
-
Никто неслышал про такую досточку Liquid Force Lowrider от 2011 года размер 165?
Информации в инете ваще ноль.
-
вот смотрите досточка разборная тоже есть :) http://www.funwind.ru/2013/02/re-solve.html (http://www.funwind.ru/2013/02/re-solve.html)