Кайт-клуб СКАЙ
SURFING => СОРЕВНОВАНИЯ, ВЫЕЗДЫ, ОТЧЕТЫ => : Pashaman 26 March 2011, 23:31:50
-
П О Л О Ж Е Н И Е
о проведении открытого чемпионата ХМАО-Югры по зимнему кайтингу 2011 года.
(дисциплина – курс-рейс)
1. Цели и задачи
• дальнейшее развитие и популяризация парусного спорта в регионе;
• повышение уровня мастерства спортсменов;
• укрепление здоровья населения и пропаганда здорового образа жизни.
2. Сроки и место проведения
Соревнования проводятся 2 -3 апреля 2011 года
Место проведения – г. Сургут, оз. Тойхлор
3. Организаторы соревнований
- кайт-клуб «Скай»
- РМОО «Федерация экстремальных видов спорта ХМАО»
- МУ «ЦСП «Сибирский легион»»
4. Участники соревнований
К участию допускаются пилоты (мужчины, женщины, юноши до 18 лет), своевременно подавшие заявку на участие и согласные с условиями проведения соревнований.
5. Заявки
Участники должны быть официально зарегистрированными. Стартовый взнос составляет 500руб., для участников младше 18 лет – бесплатно.
6. Программа соревнований
2 апреля (суббота)
10:00 – 17:00 – первый день соревнований
10:00 – регистрация участников
11:00 – официальное открытие
12:00 –старт гоночных заездов
17:00 – окончание гоночных заездов, подведение итогов
3 апреля (воскресенье)
10:00 – 17:00 – второй день соревнований
10:00 – сбор участников
11:00 – старт гоночных заездов
15:00 – окончание гоночных заездов, подведение итогов
16:00 – награждение
7. Правила проведения соревнований
Соревнования проводятся согласно правилам АКР 2004 г., настоящего Положения и Гоночной инструкции. Оргкомитет оставляет за собой право в целях безопасности и полноценного проведения той или иной дисциплины вносить изменения в программу соревнований.
Любые изменения будут оглашены на собрании участников и вывешены на доске объявлений не позднее 30 минут до начала тех гонок/заездов, к которым это изменение относится.
8. Условия проведения соревнований и определение победителей
Соревнования проводится в двух классах лыжи и сноуборд, состоят из 6 гонок по дистанции, описанной в гоночной инструкции. Соревнования считаются состоявшимися при проведении не менее одной гонки. При проведении от 4 до 6 гонок выбрасывается один худший результат.
Победитель определяется по линейной системе зачета очков. В случае равенства суммы очков у двух и более участников победитель определяется по большему количеству 1-х, 2-х, 3-х и т.д. мест. Если и эти показатели равны, победитель определяется по приходам в последней гонке.
Старт гонки/заезда может быть дан при скорости ветра не менее 3 м/с и не более 15 м/с.
9. Награждение победителей
Победители и призеры личного первенства в каждом классе награждаются дипломами соответствующих степеней.
10. Финансирование
Расходы, связанные с командированием участников (проезд к месту соревнований, проживание, питание), несут командирующие организации.
Расходы по оплате судейской коллегии, награждению, подготовке места проведения соревнований несут организаторы.
11. Ответственность участников
Каждый участник обязан иметь медицинский страховой полис и надевать во время нахождения в гонке защитный шлем промышленного производства, также рекомендуется к применению налокотники и наколенники. Организаторы гонок и судейская коллегия не несут ответственности за материальный ущерб, травму или смерть спортсмена в результате его участия в гонках.
Спортсмены принимают участие в соревновании на свой страх и риск.
Данное положение является официальным приглашением на соревнования.
-
доброго времени суток! до какого момента принимаются заявки на участие, заявка в каком виде оформляется (электронно или..)? Хотелось бы ознакомиться с трассой, расстояния интересуют! СПСБ!
-
ГОНОЧНАЯ ИНСТРУКЦИЯ
оз.Тойхлор г. Сургут, Россия: 2-3 апреля 2011г.
ГОНОЧНАЯ ИНСТРУКЦИЯ в дисциплине КУРС-РЕЙС
1. ПРАВИЛА
Соревнования проводятся по «Правилам соревнований по Зимнему Кайтсейлингу» 2004 г. под редакцией Ражева А. и Сарафанникова А. с дополнениями и изменениями согласно Положению и настоящей Гоночной инструкции.
2. ОПОВЕЩЕНИЕ УЧАСТНИКОВ
2.1. Извещения участникам не во время официальных стартов, оперативные объявления и изменения ГИ, в том числе и возможные изменения конфигурации дистанции, будут вывешиваться на доске официальных объявлений, расположенной в районе эллинга (парковки).
2.2. Совещание гоночного комитета с участниками соревнований будет происходить:
2 апреля (суббота) в 11:30, 3 апреля (воскресенье) в 10:30.
3. РАСПИСАНИЕ ГОНОК
3.1. Планируется следующее расписание гонок:
02 апреля, Суббота:
12:00 - 17:00 – временной период проведения гонок.
03 апреля, Воскресенье:
11:00 - 15:00 – временной период проведения гонок.
3.2. Число гонок:
Максимальное - 6; Минимальное – 1.
3.3. Если Гоночный комитет считает, что погодные условия неприемлемы для гонок,
стартовая процедура очередной гонки гоночного дня может быть отложена до следующего назначенного часа. В этом случае участники будут оповещены и собраны на совещание.
4. ДИСТАНЦИЯ ГОНОК
4.1. Дистанция гонок и порядок огибания знаков – согласно прилагаемой схеме.
4.2. Знаки дистанции - флаги.
4.3. Финиширующий пилот обязан показать судье на финише свой гоночный номер, а после пересечения финишной линии немедленно освободить зону финиша и проследовать в эллинг, чтобы не создавать помех для пилотов, продолжающих гонку.
4.4. Касание всех знаков дистанции запрещено и наказывается одним штрафным баллом.
4.5. Результат гонки определяется очередностью пересечения пилотами финишной линии с учетом штрафных баллов.
4.6. По решению гоночного комитета гонка может быть прекращена. В этом случае в зоне стартового знака поднимается специальный флаг, а все участники должны вернуться в зону старта для получения информации.
5. ГОНОЧНЫЕ КЛАССЫ. ФЛАГИ КЛАССОВ
5.1. Гонки проводятся в двух классах – ЛЫЖИ и СНОУБОРД.
Флаг класса поднимается в районе стартового знака не позднее, чем за 5 мин. до сигнала
«Старт открывается» и висит до окончания контрольного времени гонки класса.
Если в одном из классов будет заявлено менее 5 участников, то старт для обоих
классов будет общим.
6. СТАРТОВАЯ ПРОЦЕДУРА
6.1. Старт каждой гонки будет даваться с использованием следующих сигналов на судейском снегоходе:
- Сигнал «Начальный» - Красный флаг - 3 минуты до начала открывания старта,
- Сигнал «Подготовительный» - Желтый флаг - 1 минуты до начала открывания старта,
- Сигнал «Старт открывается» - Зеленый флаг – разрешается пересекать линию старта.
6.2. После сигнала «Подготовительный» и до сигнала «Старт открывается» пилоты не должны пересекать предстартовую линию в сторону дистанции, не должны стоять в стартовой зоне, а обязаны передвигаться. (перешагивание на месте не считается передвижением). Нарушившие наказываются штрафным баллом.
6.3. Пилот, оказавшийся на стороне дистанции от стартовой линии после сигнала «Подготовительный» и до сигнала «Старт открывается», дисквалифицируется на эту гонку.
6.4. Если гоночный комитет считает, что старт в назначенное время невозможен, то поднимается красно-белый полосатый вымпел.
Стартовая процедура может быть начата через 1 минуту после его спуска.
6.5. Все зрительные сигналы для привлечения внимания сопровождаются звуковыми. Но неточность или отсутствие звукового сигнала не должно приниматься во внимание.
6.6. Участники гонки должны стартовать не позднее 3 мин. после сигнала «Старт открыт». Пилоты, стартующие позже, считаются не стартовавшими.
7. КОНТРОЛЬНОЕ ВРЕМЯ
7.1. Контрольное время для первого финиширующего пилота не назначается.
В случае недостаточных ветровых условий решения о прекращении гонки принимает
гоночный комитет. Протесты на такие решения не принимаются.
7.2. Контрольное время после финиша первого участника,
правильно прошедшего дистанцию - 20 минут. Пилоты, которые финишируют позже,
будут считаться не финишировавшими.
8. ПРОТЕСТЫ
8.1. Протест должен быть заявлен в устной форме судье на финише и подан в письменном виде на бланке, который можно получить у секретаря гоночного комитета.
8.2. Время подачи протестов - 60 мин. после окончания контрольного времени последней гонки гоночного дня. Протестовый взнос 500 рублей.
8.3. Список пилотов и лиц, затронутых протестами; извещение о времени и месте рассмотрения протестов вывешивается на доске объявлений в течение 5 минут после окончания времени подачи протестов.
9. СИСТЕМА ЗАЧЕТА
9.1. Соревнования считаются состоявшимися при проведении 1 и более гонок.
При проведении 1-3 гонок в зачет идут все состоявшиеся гонки.
При проведении 4-6 гонок исключается одна худшая гонка.
10. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ
11.1. Использование защитного шлема промышленного образца обязательно.
12. ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ
Организаторы гонок и судейская коллегия не несут ответственности за материальный ущерб, травму или смерть спортсмена в результате его участия в гонках.
Спортсмены принимают участие в соревновании на свой страх и риск.
-
планируемая дистанция - состоит из двух кругов, первый круг -"петля", второй - "треугольник". Дистанция может быть изменена, о чем будет сообщено на собрании спортсменов и схема дистанции будет вывешена на доске объявлений.
-
заявки можно присылать на эл. адрес kite86@kite86.ru, официальная регистрация будет производиться на месте соревнований с 10 до 11 часов утра 2 апреля.
также по всем вопросам, касающихся чемпионата обращайтесь по тел. 89124160233 - Валера, 89097127553 - Паша, 89128154628 - Дима.
-
в дни чемпионата состоятся тесты кайтов
BEST TABOO 14m и
Mr.Kitesurf ZOOM 12m
-
Мероприятие на моей публичке в ВК! Только там написано что я организатор, это тупизна контакта))))
http://vkontakte.ru/event25573416 (http://vkontakte.ru/event25573416)
-
планируют приехать кайтеры из Надыма, Лангепаса, Нефтеюганска,так что сургутским будет с кем погоняться и пообщаться,
только прогноз не радует, днем еще на воскресенье 5-6 стояло, сейчас уже 2-3мс :(
-
До сбора остался один день!
Надымцы во главе с Игорем Биднюком уже выезжают, вечером будут в Сургуте.
Прогноз меняется постоянно, но не штилевой.
На РП5 самый обнадеживающий - http://rp5.ru/7882/ru (http://rp5.ru/7882/ru)
-
Привет всем кто не доехал.
Сегодня провели 4 гонки ветер не подкачал. В соревнованиях приняло около 30 участников с разных городов нашего округа, включая Надым.
Будем ждать фото и офиц. результатов.
-
перенос места мероприятия на второй день ( воскресенье 3 апреля) - сбор на р.Обь в районе Нулевого причала с 11 часов. В программе тесты кайтов и награждение победителей.
В итоге в первый день соревнований проведено 6 гонок. Результаты и отчеты попозже
-
Вот первые фотки. Я сильно не старался, так что будем ждать фото от официальных фотографов :)
Заходите, смотрите
https://picasaweb.google.com/ZaitsevR/2011_04_12_2011#
-
для подсчета результатов в этот раз воспользовался спец. программой
итак, протоколы соревнований:
Класс: Сноуборд
№ Номер
на парусеУчастник (ФИО)ГодР Гонки ОчкиМесто Город Команда
. гн.1 гн.2 гн.3 гн.4 гн.5 гн.6
1 36 Левша П 1993 2 (4) 3 1 1 1 8,0 1 Сургут клуб СКАЙ, ЦСП Сибирский легион
2 84 Романенков А. 1966 (5) 1 1 2 2 2 8,0 2 Когалым клуб СКАЙ
3 13 Шалухо С. 1992 1 (3) 2 3 3 3 12,0 3 Сургут клуб СКАЙ, ЦСП Сибирский легион
4 85 Вольф А. 1983 (4) 2 4 4 4 4 18,0 4 Когалым клуб СКАЙ
5 87 Полонский П. 1992 3 6 5 5 5 (7) 24,0 5 Надым ДЮЦ Альфа
6 91 Петренко М. 1978 6 5 (9) 6 6 6 29,0 6 Надым УДМиС
7 81 Фадеев С 1978 (8) 7 7 7 7 5 33,0 7 Сургут клуб СКАЙ
8 86 Бакеев В. 1973 7 (10) 8 9 8 8 40,0 8 Когалым клуб СКАЙ
9 97 Федорин Ю. 1982 10 8 6 8 9 (dnf) 41,0 9 Сургут клуб СКАЙ
10 79 Гринкевич В. 1993 9 9 10 10 (dnf) dnf 52,0 10 Сургут клуб СКАЙ
11 93 Васюхин В 1983 11 11 (dnf) 11 10 9 52,0 11 Надым УДМиС
12 99 Кузнецов И 1970 (dnf) 12 dnf 12 11 10 59,0 12 Сургут клуб СКАЙ
13 96 Коновалов В. 1981 12 (dnf) dnf dnf dnf dnf 68,0 13 Ханты-Мансийск
Класс: Лыжи
№ Номер
на парусе Участник (ФИО) ГодР Гонки Очки Место Город Команда
. гн.1 гн.2 гн.3 гн.4 гн.5 гн.6
1 69 Файзуллин М 1986 (4) 2 2 1 1 1 7,0 1 Сургут клуб СКАЙ, ЦСП Сибирский легион
2 83 Аждугов Д. 1985 1 1 1 (2) 2 2 7,0 2 Сургут клуб СКАЙ, ЦСП Сибирский легион
3 80 Турбаев О 1975 (3) 3 3 3 3 3 15,0 3 Сургут клуб СКАЙ
4 82 Девятков М. 1985 2 (4) 4 4 4 4 18,0 4 Сургут клуб СКАЙ
5 90 Биднюк И. 1963 5 6 (8) 6 7 6 30,0 5 Надым УДМиС Надым р-н
6 88 Андрюховец Р 1992 (10) 7 6 9 5 5 32,0 6 Надым ДЮЦ Альфа
7 92 Коломиец И. 1976 9 8 (10) 5 8 7 37,0 7 Надым УДМиС
8 94 Басница В. 1971 7 5 5 8 (dnf) dnf 38,0 8 Надым УДМиС
9 76 Винников В. 1955 (11) 10 7 7 6 9 39,0 9 Нефтеюганск клуб СКАЙ
10 98 Кияметдинов Ф1964 6 (11) 11 11 10 10 48,0 10 Сургут клуб СКАЙ
11 89 Казыев Р. 1993 8 9 9 10 (dnf) dnf 49,0 11 Надым ДЮЦ Альфа
12 77 Поводырев И. 1991 (dnf) dnf dnf 12 dnf dnf 64,0 12 Сургут клуб СКАЙ
-
когда будет фотоотчет и у кого оригиналы фоток можно слить
-
сканы официальных протоколов с печатями
-
На одном дыхании пролетели 2 дня чемпионата.
Беспрецедентный случай – 6 гонок в курс-рейсе за один день!!! Такое количество стартов заставило спортсменов попотеть.
Также впервые на наших чемпионатах участников в классе сноуборд было больше лыжников!! А у лыжников состоялся ветеранский зачет (3 лыжника старше 40лет)!!
Погодка не подвела, было тепло, солнечно и был ВЕТЕР!!
В этот раз я из участников перекочевал в судьи из-за травмы Валеры, в итоге удалось посмотреть на гонки с другой стороны. При подготовке и во время гонок всплыло много различных ситуаций требующих решения, на которые раньше не обращал внимания. Без Сани я бы зашился. Но во время самих гонок трудно было сдерживать эмоции. Например, наблюдая «фотофинишы» у Фердинанда с Игорем Биднюком и у малых Паши с Серегой, когда реально залетали на финиш с разницей в 1-2 секунду.
Вдохновляла настойчивость райдеров, впервые принимающих участие, они упорно проходили всю дистанцию. Если смотреть результаты, то достаточно мало было «не финиша».
Интересно было наблюдать борьбу за 1 место у лыжников. Марат сначала «сливал» гонки, но потом начал догонять Диму, вырывая победу любой ценой, запугивая протестами, он это умеет. В итоге хотя у Димы были приходы лучше, выкидывая худшую гонку Марат выиграл «по последнему приходу». Я считаю правильно, что награждали их вместе.
У бордеров основной замес был между ветераном кайтинга – Андреем из Когалыма, и молодым поколением талантливых сноукайтеров. В итоге победило снаряжение :) кайт Велосити в хороших руках просто рулит в слабые ветра (ИМХО).
Перед стартами было решено изменить дистанцию, чтобы развести лыжников и бордеров. Лыжники стартовали первыми и ехали по прямоугольнику, делая петлю на 2 и 3 знаке, а бордеры ехали по треугольнику, в итоге бордеры финишировали почти сразу же за лыжниками, не создавая друг другу помех.
После проведенных запланированных 4 гонок единогласным решением судей и участников было принято решение провести еще 2 гонки необходимые по регламенту, т.к. прогноз на след. день слабым. Также было принято решение перенести место проведение 2-го дня чемпионата в черту города – на р.Обь, что было очень удобно под юго-западный ветер.
Так и сделали. И как и ожидалось несмотря на слабый прогноз на Оби при таком направлении дуло нормально. Днем провели награждение общий и ветеранский зачет, а также был награжден пес- Винченса, прошедший за хозяином Серегой все 6 гонок, не нарушив правил, огибая знаки левым плечом :) После чего устроили тесты кайтов и каталку. Что вытворял Серега на Best Taboo можно посмотреть здесь - viewtopic.php?f=1&t=1101 (http://ugrasurf.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=1101).
Был хороший обзор с объездной дороги многие заинтересованные останавливались посмотреть, в итоге я так понял, один водитель зазевался и догнал другого :) Как и в прошлом году было солнечно лица сгорели, на второй день уже мазался кремом и очки с кепкой не снимал)
Спасибо Надыму, Когалыму, Нефтеюганску, Лангепасу и Ханты-Мансийску за участие.
Огромная благодарность Сане Еремину и Сане Мелкозерову за помощь в организации и судействе, Диме Аждугов – теперь и у нас были свои наклейки и остальным кайтерам за помощь!! Также благодарим за помощь методистов Сибирского легиона – девушки стойко помогали весь чемпионат.
Также благодарим за помощь в организации - ЦСП «Сибирский легион», Федерацию экстремальных видов спорта ХМАО.
Ждем фото...
-
Типа Отчет
Что понравилось и что не понравилось,
По соревновательной части первенство состялось на все 200%% , шесть гонок в день с непревычки оч тяжко но на самом деле оно того стоило.
Огромное спасибо Саше и Паше за судейство, отлично отсудили все зделали по регламенту четко и быстро, пускай и в ушерб своим гоночным амбициям, (думается и у них борды чесались покатать по дестанции)
Немного о гонках , покрытие супер ветер очень стабильный около 5-6-7 , мож иногда и чутка боьше раздувалось,
Да и фортило всю дорогу соперники преподносили один подарок за другим то на финиш попрутся не обогнув знак , то так сильно увлекутся гонкой что путают знаки и наматывают пару лишних километров, ЗА ЧТО ИМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО РЕСПЕКТ И УВАЖУХА ))
В первой гонке так и не увидел стартующего Марата , он говорят стартовал позже и потом пытался догнать но не догнал и на финише только четверый, потом вроде как спохватлся и начал накатывать,
Очень порадовал Макс всю дорогу на хвосте в первой гонке вообще вторым был, Олег первые две гонки ошибался путал знаки пытался иной раз раньше финишировать и из-за этого терял время,
Дистанция мне очень пришлась по душе, лавировка до первого знака потом галфинд до второго, со второго на третий бакштаг и с третьего на второй лавировочка, и снова слив и далее на финиш ,
На лавировке все было ровно , и хорошо купол отлично резался (флай Спид 2 15кв) и не чуть в остроте не уступал , Велосити от парависа, Олег с Максом не могли идти так остро но всегда гдето рядам были и дышали в спину,
На галфинде мягко говоря умирал купол летел как-то однобоко, и не рулился странно всегда такой послушный в управлении (причину я нашел тока на след день перекрутились блочки под куполом и планка была с перекосом)
Галфинд Олегу и Марату я сливал почти полностью, тут еще и Макс накатить мог запрасто, зато на бакштаге и лавировке догонял очень быстро,
Флай обалденно полно идет в бакштаг, размахался подтянул планочку и попер.
Был инцидент не очень приятный конечно признаю был не прав, немного не уступил Марату идущем правым галсом (классика жанра) , виноват увлекся просто так приятно финишировать первым, и тока потом смотреть как финишируют остальные, Можно конечно было зделать в гонке оправдание перед финишем опустить купол и поднять в новь тогда бы и речи о протесте не было, но чет в азарте забыл тот пунктик ,
Признаюсь не с особым желанием шел последние две гонки сил уже просто не было, но ехать надобыло не зря я потел четыре предыдущих, ехал старался далеко не отпускать арата , И чтоб Олег не накатил, в итоге три первых прихода и три вторых , Отличный я считаю результат
У нас пожалуй еще не проводились такие соревнования,(если и проводились то это было уже давно) с стакой сильной именно соревновательной частью , Все было ветер солнце снег и гонки что еще нужно??
-
Фото: открытие
-
Фото: гонки, гоки и еще раз гонки
-
Фото: награждение
-
еще немного фото в лицах от Саши Еремина
-
завершение первого дня чемпионата. Вечерело.. несколько фото от Бориса(яхт-клуб Оптимист)
-
(https://lh6.googleusercontent.com/_V9Q_tka8bTg/TZsVtC3K43I/AAAAAAAAAxE/4K2xSnqOGTg/2%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8F%202011-2.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/_V9Q_tka8bTg/TZsVtmP3yfI/AAAAAAAAAxI/kFbOFqc5Xuk/2%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8F%202011-3.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/_V9Q_tka8bTg/TZsVtzANPeI/AAAAAAAAAxM/dpYiNZa5Fgc/2%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8F%202011-4.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/_V9Q_tka8bTg/TZsVuStlghI/AAAAAAAAAxQ/fs8hbu6yG-M/2%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8F%202011-6.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/_V9Q_tka8bTg/TZsVuuw_gkI/AAAAAAAAAxU/my6U9j1j_A4/2%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8F%202011-7.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/_V9Q_tka8bTg/TZsVvLtu_7I/AAAAAAAAAxY/JloVyKaMsd0/2%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8F%202011-8.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/_V9Q_tka8bTg/TZsVvqSKqOI/AAAAAAAAAxc/ZlLd_k7u3F0/s512/2%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8F%202011-9.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/_V9Q_tka8bTg/TZsVv88gtnI/AAAAAAAAAxg/4RRUuOwaQXA/s512/2%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8F%202011-11.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/_V9Q_tka8bTg/TZsVwezQT3I/AAAAAAAAAxk/EDfnRulUc4A/2%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8F%202011-14.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/_V9Q_tka8bTg/TZsVwymZD_I/AAAAAAAAAxo/1b5Dnx158Bw/2%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8F%202011-17.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/_V9Q_tka8bTg/TZsVxHxFdcI/AAAAAAAAAxs/XxffanTVAys/2%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8F%202011-20.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/_V9Q_tka8bTg/TZsVxiNzxPI/AAAAAAAAAxw/3gDpudyTzSI/2%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8F%202011-21.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/_V9Q_tka8bTg/TZsVx5o_M_I/AAAAAAAAAx0/yeXDK-HgzeY/2%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8F%202011-22.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/_V9Q_tka8bTg/TZsVyZHVU3I/AAAAAAAAAx4/17P3jo_Dc8Q/2%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8F%202011-23.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/_V9Q_tka8bTg/TZsVymQiPMI/AAAAAAAAAx8/y6-C_gJBm_A/s512/2%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8F%202011-25.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/_V9Q_tka8bTg/TZsVzJCkt2I/AAAAAAAAAyA/Ju3g6n7icE0/2%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8F%202011-27.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/_V9Q_tka8bTg/TZsVzmo6n9I/AAAAAAAAAyE/QMueCBhVH0k/s512/2%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8F%202011-28.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/_V9Q_tka8bTg/TZsV0AvQYEI/AAAAAAAAAyI/uG1cjHL2kFc/2%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8F%202011-29.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/_V9Q_tka8bTg/TZsV0e6JqTI/AAAAAAAAAyM/X0BazUDHLhA/s512/2%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8F%202011-30.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/_V9Q_tka8bTg/TZsV0z2lumI/AAAAAAAAAyQ/Ndj2BSyKhp0/2%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8F%202011-34.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/_V9Q_tka8bTg/TZsV1a_aY7I/AAAAAAAAAyU/ZwjoZaHPIJY/2%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8F%202011-35.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/_V9Q_tka8bTg/TZsV1p0q8tI/AAAAAAAAAyY/mTLv33dGEfo/2%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8F%202011-36.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/_V9Q_tka8bTg/TZsV2AjzJEI/AAAAAAAAAyc/V_GEdH3ioCw/2%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8F%202011-37.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/_V9Q_tka8bTg/TZsV2eI-8iI/AAAAAAAAAyg/kbgPdHyRCNI/2%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8F%202011-38.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/_V9Q_tka8bTg/TZsV26Ym8dI/AAAAAAAAAyk/gyNeRbVccoM/2%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8F%202011-39.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/_V9Q_tka8bTg/TZsV3aHU1pI/AAAAAAAAAyo/ZOLJuXRt1OM/2%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8F%202011-40.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/_V9Q_tka8bTg/TZsV3hbcLkI/AAAAAAAAAys/qiwcpuZytpc/2%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8F%202011-42.jpg)
-
фотки класс!!!
лыжники на парафойлах - досочники на надувастиках)))
-
и еще фото))
-
осталось еще когалымских фото-шедевров дождаться и можно хронологию событий составлять)
-
Регламент соревнований за два дня был выполнен с избытком. Паше респект за организацию.
Погода не подвела.
-
Небольшое видео с соревнований
[rutube:6d1siewc]http://rutube.ru/tracks/4309338.html?v=b2a9453635888f206f54e45c0f95f423[/rutube:6d1siewc]
-
Всем привет из Когалыма!