Поворотные крепления на сноуборд

[mahon]

Катаясь на сноуборде с кайтом понял что на обычных креплениях это доставляет неудобства.

Прочитал что есть поворотные крепления, но их стоимость около 12 т.р.

Решил сделать дешевое подобие.

Итак нам понадобится:

-металлические круги диаметром 93-95мм и толшиной 1.5-2 мм 2шт.
-металлический лист тонкого железа (я использовал элемент от офисного потолка толщиной около 0.4 мм SKY T24)

Нам надо вырезать из листа подкладку под крепление, чтоб не портить верхних слой борда при повороте креплений.
Цвет металла белый, сверху сначала была синяя защитная пленка.


Делаем отверстия в местах где будут болты



Сверху кладем металлические круги, заранее в них надо сделать отверстия для болтов крепления.



А дальше уже крепление прикручиваем. Таким образом центральная часть крепящая поднимается на 1.5-2 мм и перестает жестко крепить.


С такими креплениями мне приятнее ездить далеко и в гонках, но хуже в прыжках.

[biorobot]

mahon, спасибо что поделился! Зубцы не стачиваются? Как регулируется усилие поворота крепления? Синие листы мягкие? Под них снег не забивается на каталке?
На днях тоже выложу, что сам наколхозил.
p.s. что за досочка?

[mahon]

mahon, спасибо что поделился! Зубцы не стачиваются? Как регулируется усилие поворота крепления? Синие листы мягкие? Под них снег не забивается на каталке?
На днях тоже выложу, что сам наколхозил.
p.s. что за досочка?

Зубчики сточились немного (стали округлыми). Усилие никак не регулируется, точнее можно менять толщину проставки (кругликов). Листы мягкие, думаю приклеить на 2-х сторонний скоч. Пока снега нет, не знаю будет ли забиваться.

Борд Крос кантри SH158

[Ильдар]

mahon, как то была ссылочка на форуме:
http://club-crosswind.com/index.php?parent=108&issue_id=131
Посмотри, может чё и пригодится

[mahon]

mahon, как то была ссылочка на форуме:
http://club-crosswind.com/index.php?parent=108&issue_id=131
Посмотри, может чё и пригодится

Срезать зубци мне не хочется. Они спасают от прокрутов на бакштаге, когда скорость большая и тряска идет, чем легче крутятся крепления тем больше колбасит заднюю ногу. Далее хочется найти простой способ сделать чтоб поворотные крепления можно было легко застопорить. Пока не придумал как сделать.

[Ermak]

я вместо мет.листов ставил оргстекло. в оргстекле делал шарообразные отверстия, крипил шарики в поворотные части креплений. крепы поворачивались на определенный угол при значительном импульсе

[biorobot]

Простейшие поворотные крепления, без ограничителей вращения и фиксаторов. Усилие поворота регулируется степенью затяжки болтов. Идея, подсказки – интернет, Саша Ermak.

Что нужно:

- оргстекло– под платформы (на фото №1) (чтобы вращающаяся часть не портила поверхность доски, использовал толщиной 4 мм)
- пластик для лепки - для колец-прокладок, уменьшающих трение (№2) (магазин канцтоваров, продается в формате A3)
- удлиненные болты – т.к. стандартные будут короткими (№4).
- б/у крепления для сноуборда, т.к. наполовину спиливал зубцы на внутренней части креплений (№3). Свои было жалко.

Как делать:
Вырезал из оргстекла 2 платформы под крепления. Размер – чтобы платформы не выходили за пределы доски, форму сделал округлую (спилил углы). Резал электролобзиком, осторожно – трескается. Просверлил отверстия под болты. Сверлить точно, иначе платформа будет люфтить.
Зубцы внутренней части крепления наполовину спилил.

Вырезал из пластика для лепки 4 кольца – по два кольца на одно крепление. Размер колец – чтобы перекрыть область с зубцами внутренней части сноубордического крепления.
Кольца надеваются на внутренний круг крепления.

Все это безобразие собирается, болты затягиваются так, чтобы руками вращалось со значительным усилием.



Как катать:
При смене галса ноги вполне естественным движением поворачиваются в сторону движения. Усилие подбирается опытным путем, лучше, когда вращение не разболтанное, а тугое. В основном использую для покатушек по окрестностям, на лавировке удобней стало, более естественное положение и ушла крутящая нагрузка на колено задней ноги ноги, противоположной направлению галса. Прыгать с такой конструкцией думаю лучше поменьше и пониже. Ну и будьте осторожны, повредиться можно и на ровном месте, а тут крепы вращаются   

[nsaber]

Лучше положить под крепы прокладку как в 1 сообщении и закрутить болты туго, тогда во время каталок исключено ослабление креп и увеличения легкости поворота креп. Тем самым сделать Усилие поворота постоянным и регулируемым разными прокладками. + силиконовая смазка внутренних колец.

[SoulSerfer]

парни купите уже лыжи  ;D

[biorobot]

SoulSerfer, нам на досках норм.. купи уже доску
nsaber, пробовал оба варианта? Во втором у меня ничего не ослабляется, на каталке наматываю в среднем 30-40 км.

[mahon]

Если винтами усилие регулировать то у меня вечно они откручиваются.

[biorobot]

mahon, на твоих крепак с проставкой 1.5 мм усилие поворота какое получается? Рукой легко вращаются или туго? На галсе ноги жестко фиксированы или ходят туда-сюда?

[mahon]

mahon, на твоих крепак с проставкой 1.5 мм усилие поворота какое получается? Рукой легко вращаются или туго? На галсе ноги жестко фиксированы или ходят туда-сюда?

Пока не сточились зубья было сложно поворачивать, сейчас совсем легко. 1 пальцем крутятся без нагрузки. Проставку надо уменьшать.

[biorobot]

Пока не сточились зубья было сложно поворачивать, сейчас совсем легко. 1 пальцем крутятся без нагрузки. Проставку надо уменьшать.

или пихать резину во вращающиеся части как описано на club-crosswind.com. Если будешь дальше развивать конструкцию, отписывайся

[mahon]

Пока не сточились зубья было сложно поворачивать, сейчас совсем легко. 1 пальцем крутятся без нагрузки. Проставку надо уменьшать.

или пихать резину во вращающиеся части как описано на club-crosswind.com. Если будешь дальше развивать конструкцию, отписывайся

Дальше сильно и упорно думаю, как сделать стопор в определенном положении