21-22 февраля открытые соревнования - Сургут

[Pashaman]

Открытые соревнования по зимнему кайтингу
 на призы ЦСП «Сибирский легион»,
посвященные Дню защитников отечества


ПОЛОЖЕНИЕ      

1. Организаторы соревнований:

- ЦСП "Сибирский легион"

- Кайт-клуб «Скай» (г.Сургут)

2. Место проведения

оз.Тойхлор, Тюменская область, г. Сургут.

3. Условия допуска участников
   Соревнования личные. К участию допускаются спортсмены,
 своевременно подавшие заявку на участие, уплатившие стартовый взнос
 и согласные с условиями проведения соревнований.

4. Сроки проведения

Сроки проведения с 21 по 22 февраля 2009 г.

5. Программа

        Соревнования проводятся в следующих видах:

        - скоростные гонки

    Каждый вид проводится в двух категориях:

        - лыжи

        - сноуборд

 21 февраля (суббота).

- 9-30 -  10-00 – регистрация участников

- 10-00 – официальное открытие соревнований,собрание участников

- 11-00 - старт первой гонки

- 17-00 – окончание гоночного дня

- 20-00 – просмотр фото- и видео материала, культурная программа


22 февраля (воскресенье)

- 10-00 – собрание участников

- 11-00 – старт очередной гонки

- 17-00 – закрытие соревнований, награждение

- 20-00 – просмотр фото- и видео материала, культурная программа

 




 

6. Условия проведения соревнований

 Соревнования в Speed-race (скоростные гонки)  проводятся в категориях:
• лыжи;
• сноуборд.
Категория считается зачетной при условии участия в гонках финишировавших хотя бы в одной гонке) не менее трех пилотов в каждой категории.
Ограничения по оборудованию:
Запрещены к использованию стропы из кевлара.

7. Правила проведения соревнований

Соревнования в  скоростных гонках проводятся по Правилам соревнований по
 Зимнему Кайтсейлингу (АКР 2004 ), согласно данного Положения и Гоночной Инструкции.

8. Регламент проведения соревнований

Соревнования в Скоростных гонках из одной или нескольких гонок с дистанцией не менее 5 и не более 10 км по генеральному курсу.
 Количество стартов будет определять судейская коллегия исходя из возможностей,
 предоставленных погодными условиями. Соревнования считаются состоявшимися,
 при условии проведения хотя бы одной гонки.

9. Определение победителей

Победитель и призеры соревнований в личном зачете определяются в соответствии
 с Правилами соревнований.

10. Погодные ограничения

Гонки не могут быть начаты до тех пор, пока гоночный комитет не удостоверится,
 что условия благоприятны для честной спортивной борьбы.
Старт гонки не будет дан, если погодные условия или покрытие на дистанции
 не обеспечивают безопасности участников.

11. Гоночная инструкция и Карта-Схема

Гоночная Инструкция и Карта-Схема вручаются участникам  при  их регистрации на соревнования.

12. Заявки

Предварительные заявки на участие должны быть направлены в оргкомитет соревнований до 21 февраля 2009 г. на e-mail: www.ugrasurf.ru или
 skite.narod.ru дополнительно после их корректировки.

Предварительные заявки по бронированию гостиницы должны быть направлены в
оргкомитет соревнований до 21 февраля 2009 г. на  e-mail: www.ugrasurf.ru или  skite.narod.ru

Данное Положение является официальным Приглашением на соревнования.

[Pashaman]

ГОНОЧНАЯ ИНСТРУКЦИЯ

оз.Тойхлор г. Сургут, Россия: 21-22 феврвля 2009г.

ГОНОЧНАЯ ИНСТРУКЦИЯ в дисциплине SPEED-RACE

1. ПРАВИЛА
Соревнования проводятся по «Правилам соревнований по Зимнему Кайтсейлингу» 2004 г. под редакцией Ражева А. и Сарафанникова А. с дополнениями и изменениями согласно Положению и настоящей Гоночной инструкции.

2. ОПОВЕЩЕНИЕ УЧАСТНИКОВ
2.1. Извещения участникам не во время официальных стартов будут вывешиваться
на доске официальных объявлений, расположенной в районне элинга .
2.2. Оперативные объявления и изменения ГИ, в том числе и возможные изменения конфигурации
дистанции, будут вывешиваться на специальной доске, установленной в районе эллинга.
2.3. Совещание гоночного комитета с участниками соревнований будет происходить в 10:00 каждого гоночного дня соревнований.

3. РАСПИСАНИЕ ГОНОК
3.1. Планируется следующее расписание гонок:
21.02.09, Суббота: 11:00 - начало стартовой процедуры первой гонки.
12:30; 13:30; 14:30 - начало стартовой процедуры очередной гонки.
16:00 - резервное время возможного начала стартовой процедуры очередной гонки.
22.02.09, Воскресенье: 11:00; 13:00; 14:00 - начало стартовой процедуры очередной гонки.
15.00 - резервное время возможного начала стартовой процедуры очередной гонки.
3.2. Число гонок:
Максимальное - 8; Минимальное – 1; Максимальное в один день - 5.
3.3. Если Гоночный комитет считает, что погодные условия неприемлемы для гонок,
стартовая процедура очередной гонки гоночного дня может быть отложена до следующего назначенного часа. В этом случае участники будут оповещены и собраны на совещание.


4. ДИСТАНЦИЯ ГОНОК
4.1. Дистанция гонок и порядок огибания знаков – согласно схеме, которая является частью Г.И.
4.2. Знаки дистанции №1,№2 , №3 - флаги .

4.3. Стартовой линией является лилия движения открывающего снегохода, ограничивается только с наветренной стороны крайней задней кромкой надувного баллона, прицепленного к отрывающему снегоходу.
4.4. Предстартовая линия – линия между двумя стартовыми знаками.
4.5. Финишной линией является линия между одним из стартовых знаков и знаком № 3
дистанции согласно схеме.
4.6. Финиширующий пилот обязан показать судье на финише свой гоночный номер и громко его назвать, а после пересечения финишной линии немедленно освободить зону финиша и проследовать в эллинг, чтобы не создавать помех для пилотов, продолжающих гонку.
4.7. Касание всех знаков дистанции(в том числе и буксируемый баллон) запрещено и наказывается одним штрафным баллом.
4.8. Результат гонки определяется очередностью пересечения пилотами финишной линии с учетом штрафных баллов.
4.9. По решению гоночного комитета гонка может быть прекращена. В этом случае в зоне знака №3 поднимается специальный флаг, а все участники должны вернуться в зону старта для получения информации.

5. ГОНОЧНЫЕ КЛАССЫ. ФЛАГИ КЛАССОВ
5.1. Гонки SPEED RACE проводятся в двух классах – ЛЫЖИ и СНОУБОРД.
Флаг класса ЛЫЖИ – флаг «C».
Флаг класса СНОУБОРД – флаг «S».
Флаг класса поднимается в районе знака №3 не позднее, чем за 10 мин. до сигнала
 «Старт открывается» и висит до окончания контрольного времени гонки класса.
Флаг класса одновременно является указателем направления движения открывающего
 стартовую линию снегохода.
Если в одном из классов будет заявлено менее 10 участников, то старт для обоих
классов будет общим.

6. СТАРТОВАЯ ПРОЦЕДУРА
6.1. Старт каждой гонки будет даваться с использованием следующих сигналов на судейском снегоходе:
- Сигнал «Подготовительный» - Красный флаг - 3 минуты до начала открывания старта, открывающий снегоход занял позицию для начала движения.
- Сигнал «Старт открывается» - Зеленый флаг (Красный убирается) – разрешается пересекать линию движения открывающего снегохода за крайней задней кромкой буксируемого баллона.
6.2. После сигнала «Подготовительный» и до сигнала «Старт открывается» пилоты не должны пересекать предстартовую линию в сторону дистанции. Нарушившие наказываются штрафным баллом.
6.2. В случае помехи движению открывающего снегохода зеленый флаг опускается, стартовая процедура прекращается.
Это означает, что все пилоты должны вернуться в зону старта для повторной процедуры. Пилот, помешавший движению открывающего снегохода,
 дисквалифицируется на эту гонку и к повторному старту не допускается.
6.3. Пилот, оказавшийся на стороне дистанции от стартовой линии после сигнала «Подготовительный» и до сигнала «Старт открывается», а также пересекший стартовую линию спереди открывающего снегохода, дисквалифицируется на эту гонку.
6.4. Если гоночный комитет считает, что старт в назначенное время невозможен, то поднимается красно-белый полосатый вымпел.
 Стартовая процедура может быть начата через 1 минуту после его спуска.
6.5. Все зрительные сигналы для привлечения внимания сопровождаются звуковыми. Но неточность или отсутствие звукового сигнала  не должно приниматься во внимание.
6.6. Участники гонки должны стартовать не позднее 2 мин. после сигнала «Старт открыт». Пилоты, стартующие позже, считаются не стартовавшими.

7. КОНТРОЛЬНОЕ ВРЕМЯ
7.1. Контрольное время для первого финиширующего пилота не назначается.
В случае недостаточных ветровых условий решения о прекращении гонки принимает
 гоночный комитет. Протесты на такие решения не принимаются.
7.2. Контрольное время после финиша первого участника,
правильно прошедшего дистанцию - 10 минут. Пилоты, которые финишируют позже,
будут считаться не финишировавшими.

8. ПРОТЕСТЫ
8.1. Протест должен быть заявлен в устной форме судье на финише и подан в письменном виде на бланке, который можно получить у секретаря гоночного комитета.
8.2. Время подачи протестов - 60 мин. после окончания контрольного времени последней гонки гоночного дня.  Протестовый взнос 300 рублей.
8.3. Список пилотов и лиц, затронутых протестами; извещение о времени и месте рассмотрения протестов вывешивается на доске объявлений в течение 5 минут после окончания времени подачи протестов.

9. СИСТЕМА ЗАЧЕТА
9.1. Соревнования считаются состоявшимися при проведении 1 и более гонок.
 При проведении 1-3 гонок в зачет идут все состоявшиеся гонки.
 При проведении 4-6 гонок исключается одна худшая гонка. При проведении 7-8 гонок исключаются 2 худшие гонки.
9.2. При подсчете очков будет применяться приложение 9 Правил соревнований.

11. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ
11.1. Использование защитного шлема промышленного образца обязательно.

12. ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ
Организаторы гонок и судейская коллегия не несут ответственности за материальный ущерб, травму или смерть спортсмена в результате его участия в гонках.
Спортсмены принимают участие в соревновании на свой страх и риск.


Главный судья В. Клошка

[Pashaman]

схема

[trom]

Вот так всегда!
Я млин, в Абзаково уезжаю...

[Pashaman]

N0rd забей тему соревнований в новости на главную страницу

[windman]

Странная у вас дистанция. Для скоростных заездов дистанцию ставят галфинд бакштаг галфинд. И без лавировки.

[SoulSerfer]

windman
серость ты , ученье свет а не ученых тьма ,  
Тут не с замером скорости , схема перересованна с серьезных источников

тут еще понятия надо различать (скоростные гонки, где может быть дан одновременный старт с хода) или (заезды на установление рекордов скорости на дистанции 200 м с ходу по прямой (см. приложения 1 и 3). Правила регистрации рекордов скорости изложены в приложении 3.) там стартует и на дистанции находится тока один пилот

читай АКР

[kvv]

СОРЕВНОВАНИЯ ПРОХОДИЛИ ДВА ДНЯ. В ПЕРВЫЙ ДЕНЬ ПРОШЛО 5 ГОНОК ИЗ 5 ВОЗМОЖНЫХ. НА ВТОРОЙ ДЕНЬ ВЕТЕР НЕ ПОЗВОЛИЛ ПРОВЕСТИ ЗАЕЗДЫ. ПРОШЛА ПРОЦЕДУРА НАГРАЖДЕНИЯ.

ПРИЗЕРЫ:
ЛЫЖЫ.
1-М ФАЙЗУЛЛИН МАРАТ ("СИБ.ЛЕГИОН"-"СКАЙ")
2-М АЖДУГОВ ДМИТРИЙ ("СИБ.ЛЕГИОН"-"СКАЙ")
3-М ТУРБАЕВ ОЛЕГ ("СИБ.ЛЕГИОН"-"СКАЙ")

БОРД.
1-М ШАМАНАЕВ ПАВЕЛ ("СИБ.ЛЕГИОН"-"СКАЙ")
2-М БАСОВ ДМИТРИЙ ("СИБ.ЛЕГИОН"-"СКАЙ")
3-М МЕЛКОЗЕРОВ АЛЕКСАНДР (КЛУБ"СКАЙ")

ОРГАНИЗАТОРЫ:
СИБИРСКИЙ-ЛЕГИОН
КЛУБ "СКАЙ"

НАМ ПОМОГАЛИ:
ФЕДЕРАЦИЯ ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ ВИДОВ СПОРТА ХМАО.
АРТ-ИМИДЖ (РЕКЛАМА).
КЛУБ "АЭЛИТА"

СОРЕВНОВАНИЯ ПРОШЛИ УСПЕШНО. ВСЕМ ВСЕ РАССКАЗАЛИ О ПРАВИЛАХ.
СПАСИБО ВСЕМ УЧАСТНИКАМ СОБЛЮДАВШИМ ПРАВИЛА СОРЕВНОВАНИЙ ХОТЯ И НЕ ОБОШЛОСЬ БЕЗ МЕЛКИХ СПОРНЫХ ВОПРОСОВ МЕЖДУ УЧАСТНИКАМИ НА СТАРТЕ. ПОСЛЕ ПЕРВОГО ЗАЕЗДА БЫЛА ЧЕТКО ОТРАБОТАНА ПРОЦЕДУРА СТАРТА И ФИНИША, ВСЕ УЧАСТНИКИ ПАРКОВАЛИСЬ В ЗОНЕ ПАРКОВКИ НЕ МЕШАЯ ДРУГ ДРУГУ ТЕМ САМЫМ РЕШИЛСЯ НАБОЛЕВШИЙ ВОПРОС ПАРКОВКИ.
НА ДИСТАНЦИИ НАХОДИЛИСЬ ТОЛЬКО УЧАСТНИКИ СОРЕВНОВАНИЙ, А ЕСЛИ КТО И ПОПАДАЛ НА ДИСТАНЦИЮ ЕГО НА СНЕГОХОДЕ СРАЗУ СНИМАЛИ ТЕМ САМЫМ ОН НИ КОМУ НЕ МЕШАЛ УЗ ГОНЩИКОВ. НЕ ОБОШЛОСЬ И БЕЗ СВАЛОК КАК НА СТАРТЕ ТАК И НА ДИСТАНЦИИ.
КАК СУДЬЯ СОРЕВНОВАНИЙ СЧИТАЮ, ЧТО СУДЕЙСКАЯ БРИГАДА ОТРАБОТАЛА СЛАЖЕНО И ДАЮ ОЦЕНКУ 4 УЧИТЫВАЯ НЕКОТОРЫЕ НЕ ДОРАБОТКИ В РАБОТЕ БРИГАДЫ.
СПАСИБО В ПОМОЩИ ПРОВЕДЕНИЯ СУДЕЙСТВА:
ПОМ. СУДЬИ: ДЕВЯТКОВ МАКСИМ.
СЕКРЕТАРЬ:РУСАКОВА ОЛЬГА.

ПОХОЖЕ СТАНОВИТСЯ ТРАДИЦИЕЙ СТАВИТЬ ЛАГЕРЬ С НОЧЕВКОЙ, НАРОД В ВОСТОРГЕ И ГОРИТ ЖЕЛАНИЕМ ТАК И ДАЛЬШЕ ПРОДОЛЖАТЬ ЭТУ ТРАДИЦИЮ НЕ СМОТРЯ НА ТО, ЧТО ЭТО И НАКЛАДНО ДВОЕ СУТОК ПРИМЕРНО ОБХОДИТСЯ В 7 Т.Р. (БЕНЗИН. ГАЗ. ПРОДУКТЫ. И.Т.Д.)
В ОБЩЕМ БЫЛО ЗДОРОВО ЖДЕМ МАРТА ОКРУГ.

ФОТО СКОРО СБРОСИМ. СПАСИБО ФОТОГРАФУ.

[Pashaman]

Наконец-то добрался до инета. Всех мужей-кайтеров с праздником!!!!!!
на сайте выложил официальные протоколы соревнований.

[Pashaman]

Спасибо юганцам, что смогли приехать и принять участие, а так же всем сургутским кайтерам. Работы для подготовки этих соревнований было сделано немало, Валера конечно был загружен пополной, но в принципе сработали слажено, всё успели, всем кто помогал огромное спасибо, партия про вас не забудет .
Приехал в пятницу вечером и очень порадовался сначала расчищенной площадке (Серега постарался), потом светящийся шатер, накатанная дорожка до него, что даже в обычных полуботиках можно дойти и не набрать снега. В шатре тепло- газовая пушка от Паши. Валера, Дима и Марат собирались покайтить в свете сириуса и фар, подключили звук и если бы не обещал вернуться домой тоже бы остался, атмосфера и ветер располагали.
В субботу расставили Димины знаки и флаги, знаки вообще удобные – 3 мин.до старта и какой класс стартует были в тему.  Дисциплина спид-рейс тоже прикольная – гонки быстрые, зрителям видно всю дистанцию. Вообще, получается спид – рейс попроще курса, что лучше для новичков и бордеров, но тем кто давно катает на лыжах возможно курс-рейс предпочтительней - посерьезней будет.
Сами гонки были напряженными, ветра местами не хватало, путаница на старте, особенно в 1 гонке, заставила задуматься откуда лучше стартовать. выйти вперед можно было за счет удачного страта и купола большей площади. 5 гонок в первый день конечно с непривычки ушатали, домой ехал сил уже не было. Во второй день гонок не было, что и ожидалось по прогнозу. Награждение и домой, надеюсь со всеми участниками встретимся на марафоне в марте.

[SoulSerfer]

было класнно все слаженно и вовремя,
Эти соревнования пожалую самое лучшее что когда либо  проводили в ХМАО , очень нам помогли совместные собрания и разговоры об организации, честно сказать переплюнули сами себя   5 гонок когда такое было то, стартовая процедура была отлажена и все четко проходило по регламенту , если и были какие-либо заминки то разве что с ветром  :evil: ,

А так мне дисциплина понравилась, скоротечная она и азарту прибовляет ,
Первый день Суббота
приехал на озеро и от Валеры узнал что дистанция уже стоит , можно уже заценить,
катал один Марат и причем довольно шустро на Джокере 10ке
Я сразу подумал что мой Рэспект 10ка (на ручках ) будет передозить ,
Но решил все-таки начать снее , пока разложился ветер изрядно подтух , я регил пройти дистанцию но порой натыкался на зоны где вообще ветер отсутствовал,
Анемометр то выкручивал 2.5 мс  то 3.5 , маловато ждем ветра
После бесконечных ожиданий , все-таки начинают стартовую процедуру,
Старт сорвались поехали,
Марат встал возле знака где снегоход начинает свой путь а я где он заканчивает,
Судьи промчались, катим на знак .
иду с маратом рядом даже перегавариваемся , обарачиваемся назад а там на старте завал из кайтов и людей ,
огибаем знак вместе потом лавировка, на второй знак я вышел с небольшим приемушеством и на финише был первым,
Конечно в след гонку он отложил планку взял ручки и востановил справедливость,  все остальные гонки он приходил первым (завидная стабильность)
Тут у меня нарисовался новый соперник Олег Турбаев , ему явно не хватало его Джокера 10ки и на гонки я ему одолжил Рэспекта 8ку
Два раза он меня опередил , не будь у меня одного первого места не хватило бы мне запаса очков ,
Последние две гонки мы дружной тройкой финишировали , пару раз Чуть не настиг Олега прям на финише какие-то десятки метров решали кто придет вторым ,
Отлично погоняли, много заездов классно было ,

[Pashaman]

сбор

[Pashaman]

в ожидании ветра

[Pashaman]

в ожидании

[Pashaman]

решают дать старт