Поворотные крепления на сноуборд

[biorobot]

Дальше сильно и упорно думаю, как сделать стопор в определенном положении

А вот же вариант:

в оргстекле делал шарообразные отверстия, крипил шарики в поворотные части креплений. крепы поворачивались на определенный угол при значительном импульсе

[mahon]

Дальше сильно и упорно думаю, как сделать стопор в определенном положении

А вот же вариант:

в оргстекле делал шарообразные отверстия, крипил шарики в поворотные части креплений. крепы поворачивались на определенный угол при значительном импульсе

Это немного не то что я хочу. я хочу фиксировать не в каком то конечном положении, а в любом. Т.к. в разных условиях и курсах нужны разные углы.
Что то типа штыря на веревочке и пружинке, потянул повернул, отпустил зафиксировалось

[nsaber]

покупаеш 2-е ДИН рейки-в магазине где электрика
расплющиваеш по концам где будеш привинчивать  под оргстекло (ну там на стекле канавку сделать стобы рейка ушла в нее и ниче не шаталось...
вот кароче моя задумка:

дин рейка внизу, под оргстеклом расплющена, в середите гдето врутить болты в ОБЕ рейки чтобы КРЕПА упиралась в нее. ВСЕ.
да и под рейку положить че нить чтобы не поцарапало....

[Ermak]

Если винтами усилие регулировать то у меня вечно они откручиваются.

фиксатор резьбы тебе поможет. В автомагазинах продается

[mahon]

Если винтами усилие регулировать то у меня вечно они откручиваются.

фиксатор резьбы тебе поможет. В автомагазинах продается

он и на работе есть вот только смысла мало. т.к. с 1 раза все равно усилие не угадаешь. А при дальнейшем стачивании зубцов, усилие будет уменьшаться и надо будет подтягивать.

[Ermak]

Пока не сточились зубья было сложно поворачивать, сейчас совсем легко. 1 пальцем крутятся без нагрузки. Проставку надо уменьшать.

или пихать резину во вращающиеся части как описано на club-crosswind.com. Если будешь дальше развивать конструкцию, отписывайся

характеристики резины сильно зависят от температуры и попадания снега/воды/льда в конструкцию. Такое направление мне кажется малоперспективным.

[Ermak]

он и на работе есть вот только смысла мало. т.к. с 1 раза все равно усилие не угадаешь. А при дальнейшем стачивании зубцов, усилие будет уменьшаться и надо будет подтягивать.

что тебе мешает потом допоттягивать застывший фиксатор? все ровно держать болт будет.

[mahon]

он и на работе есть вот только смысла мало. т.к. с 1 раза все равно усилие не угадаешь. А при дальнейшем стачивании зубцов, усилие будет уменьшаться и надо будет подтягивать.

что тебе мешает потом допоттягивать застывший фиксатор? все ровно держать болт будет.

Сомнительно, кажется после высыхания и дальнейшего закручивания оно открутится. Судя по тому как я закручивал прошлые крепления... Но надо проверять. Хотя даже когда с проставкой я закручивал сколько есть силы, в 1 день КС у меня 1 винт выкрутился

[Ermak]

mahon, проверь. сначала дай высохнуть фиксатору резьбы, потом закручивай

[biorobot]

очередная вариация на тему поворотных креплений на казанском форуме:
http://kitekazan.ru/index.php/forum/8-poleznye-sovety-v-kajtinge-i-v-kajt-snaryazhenii/284-povorotnye-krepleniya

[nsaber]

Класс ваще бюджетно пошел за майонезом и водой

[nsaber]

обошелся без майонеза и воды
сделал крепления по казахстанкой инструкции только без подложки и вырезал прокладки из пластиковых салфеток разной толщины - завтра опробую.

[nsaber]

сеня опробывал крепы.
блинн ваще не удобно... хз че нашли в этих поворотных - может изза того что у меня сильно свободно они вертятся - а так тока нагружал подьем ноги которая сгибается.
напишите положения ноги при зарезке и в слив какие вам удобны.
контроля для поддержания курса ваще меньше стало - постоянно доска рыскаетс  по снегу где проехали бураны и получается не слив а лавировка не зарезка а опять лавировка.
уже сижу на заней ноге - переднюю выправил так нет доска на скорости булькает передней стороной куда я еду в сугроб - и я потом в полет.
завтра хайдбеки одену может лучше будет.

[biorobot]

Положение ног обычно задняя перпендикулярно или чуть вперёд, передняя вперед на 30-40гр. Конечно должно быть потуже, тем более на неровной дороге. Попробуй затянуть, а не понравится значит не твоё.

Отправлено с моего W6500 через Tapatalk

[SoulSerfer]

на России и Мире у лидеров видел крепы причем не самоделки а заводские ... все в призах )))  все лидеры катают в жестких ботах