Кубок ХМАО: вопросы

[SoulSerfer]

Шаманаеву диск за то что не освободил створ

[Pashaman]

Блин стоило уехать из города, как уже дисквалифицировать хотят я конечно мог что-то и забыть, но в в вартовске к судьям у меня ни одного вопроса во время стартов не было, ни по дистанции ни по судейству, пусть судьи напомнят как я к ним подьезжал и стоял с поднятым в зените кайтом на финише, если такое было или похоже кто-то меня с кем-то перепутал

А видео суперское

[SoulSerfer]

Если все как описанно выше и имело место быть , то не важно кто стоял с поднятым куполом в створе это нарушение , так что всем участникам пора освежить в памяти правила )))))

[Muay-Кайт]

Валерыч, ну врядли это был Паша, во первых он всегда приходил первым и уезжал подальше смотреть кто приедет за ним, во вторых я после каждой, кроме второй гонки, так как был завал, подьезжал к Паше и мы общались по дистанции, до нового старта он всегда был в зоне моей видимости и к судьям не подьезжал

[Валерыч]

Ну кайт был поднят в зенит ,так, Галина стукнулась куполом ,не смогла зайти и пошла в обратную зарезку ,-суть в том ,что Галина должна была зайти впереди меня .Если это важно для всех давайте вспомним ,кто там стоял ...

[Валерыч]

Brovsky, Павел давайте дружно вспомним ,кто там стоял с поднятым кайтом ,девчонка куполом стукнулась и пошла в обратную сторону ,так бы раньше зашла на финиш ,может Галина сама вспомнит кто там был ?..

[Валерыч]

SoulSerfer, Тот кто там стоял с  правой стороны от финишного створа ,а купол был в зените и трудно было зайти на финиш ,а Галина шла ,резалась чтоб попасть в створ ,но вот чей то купол не позволил зайти ей пришлось зарезаться в обратную сторону и ещё так мастерски всех обьехать !

[SoulSerfer]

Баним всех кроме милых дам )))) че уж ворошить а так плюсы видео фиксации есть определенно

[glok]

Галя еще на соревах сказала про эту ситуацию на финише... Паша там стоял.. Я тоже признаюсь раз такая пьянка, когда брал доску у Руслана возле финишного флага, стоял с кайтом на 12ть, и  увидел округляющиеся глаза у райдера (не помню кто это был) но вроде успел опустить свой и чел финишировал без лишних галсов... Так что косячили все понемногу, ну или некоторые))) Давайте учтем в очередной раз и постараемся быть повнимательней....

[Galchonok.sonia]

Согласна С Димоном, претензий никаких нет! Есть просьба быть внимательнее друг к другу И извинения, наверняка и я не раз кому-то помешала. 

[Валерыч]

Ну Слава Богу ! Все всё поняли ,в воскресенье простили друг друга  ,значит перед заключительным этапом акцентируем внимание на наших ошибках ,правилах расхождения ,как сказала Галина будем внимательней друг к другу и снисходительней к новичкам . Готовимся к последнему этапу !Всем удачи !!!

[Alex A Fox]

А таблица по итогам трех гонок будет?

[Ermak]

А таблица по итогам трех гонок будет?

будет, но после 10 марта

[nsaber]

А есть вариант переноса гонок по погодным условиям на 14-15 ну или  21-22 ) ) а то я Б.... опять пролетаю 

[Pashaman]

несколько лет ведутся споры по поводу классов и т.п., давно за этим не следил, но вот сегодня зашел на overpower.ru, оказывается до сих пор у функционеров у каждого свое видение, но вот понравилось как Захаров написал:
"Д8 стОит рассматривать как региональную "кузницу кадров" для более "взрослого" Б-15, который уже безо всяких натяжек можно использовать в соревнованиях любого уровня. Хоть уровня Чемпионата Росии, хоть (с учетом выхода нескольких мировых новинок) и на мировом уровне, как бокс-класс, в дополнение к Оупену.

Д8, Б-15 и Оупен, в комбинации, дают весьма стройную и продуманную систему развития и роста спортсмена в гоночном кайтинге.

Региональные соревнования, соревнования в масштабах какого-либо города - самый подходящий формат для них  именно Д8.
При проведении таких соревнований очень легко сделать плавающие даты, под хороший прогноз, исключив тем самым необходимость наличия у спортсменов бОльших площадей.
Для участия требуется иметь ЕДИНСТВЕННЫЙ кайт, который параллельно является и самым ходовым для каждодневной каталки .
Класс МАКСИМАЛЬНО БЮДЖЕТНЫЙ, что позволяет участвовать в нем практически любому желающему, не вкладываясь особо в специальную гоночную матчасть...

Тут вам и молодежь со стьЮдентами, и прочие любители выходного дня...
Для детских школ и подрастающих "звезд" (будут же они когда-нибудь у нас, в конце-то концов!!!), Д8 -  оптимум, безо всяких допусков!

Он должен стать базой, основой, той самой "песочницей", в которой может попробовать свои силы , причем НА РАВНЫХ УСЛОВИЯХ С ДРУГИМИ, любой желающий.

Погонялся в Д8, почувствовал силенку богатырскую - дополняй свою гоночную линейку 15-й -площадью, и пожалте во "взрослый" Б-15.
Этот же Б-15 более чем достаточен и для гонок по воде в рамках национального гоночного класса! Еще б и  отечественный производитель досок прорезался... ...

Ну и "вершина эволюции" - Оупен. Пардоньте - кубок конструкторов smile

Точно так же - не нужно ничего нового. Почти вся матчасть уже имеется. Докупился штилевичком и алга!!!

Все красиво и логично!!!
Единственное, что я бы все-таки требования к Б-15 устанавливал, так же как и к Д8, не по площади, а по размаху крыла. Это правильно!!! Ограниченный размах , в комбинации с ограничением по секциям, будет очень сильно сдерживать гонку вооружений в рамках класса. Площадь и удлинение приходят к оптимуму, и выжимать любой из этих параметров ценой другого становится просто бессмысленно, в отличии от  просто ограничения по площади, где можно безнаказанно наращивать удлинение, очень сильно влияющее на ТТХ.

Ну вот какое-то такое, абсолютно конкретное предложение...
Каждый дивизион "рулит" в рамках своего применения!!!

И огромным бы прорывом стало не только включение их в табличку результатов, но и официальное признание на уровне всяческих там комитето-федераций.

Да, Вить, полностью с тобой согласен, что только за счет наличия Д8, хотя бы просто как строчки в протоколе, у многих возродился или проснулся интерес к гонкам!
Но фраза : "В Д8 ведь не станешь чемпионом Росии", согласитесь, слегка несправедлива...
"